据巴基斯坦“武力”网站10月7日报道，由于美国对巴基斯坦发出了新的军售禁令，不再允许巴基斯坦军方采购一系列“敏感技术装备”，加之土耳其和美国的关系恶化，巴基斯坦和土耳其两国签署的30架T-129武装直升机合同面临破产，土耳其方面透露，T-129直升机采用了大量西方技术，这本来是吸引巴基斯坦陆军的最大卖点，但是美土关系交恶之后，土耳其从美国获得CTS-800-4A涡轴发动机的通道已经被堵死，目前库存的发动机还不够满足土耳其军方自用的需求，因此和巴基斯坦的交易面临无限推迟。




值得注意的是，巴基斯坦陆军对此表示，正在考虑重新发布武装直升机的招标，并透露俄罗斯的卡-52和我国的武直-10都是重要考察对象，在之前巴基斯坦的竞标中，中方白送了3架崭新的武直-10供巴基斯坦军方测试，甚至还在巴国庆阅兵中亮相，但是最后土耳其的T-129后来居上，成功赢得了巴基斯坦陆军的合同，价值15亿美元，而武直-10则被巴陆军退货，如今巴基斯坦要吃“回头草”，那么中方会如何反应呢？


实际上，军事专家表示，对于巴基斯坦重新考察武直-10的决定，我们其实非常理解，从技术角度来看，武直-10的整体重量要超过T-129不少，更接近一款重型武装直升机，而且和外界当时猜测的巴铁是因为发动机问题而放弃武直-10完全不同的是，武直-10目前配备的涡轴-9改进型发动机综合性能已经追上了之前普惠公司的PT-6C涡轴发动机，可以说发动机已经不再是问题。




专家认为，巴军方之所以选择T-129，首先是这款直升机价格相比武直-10要更便宜，而且土耳其主动提出减免费用并提供贷款，此外T-129采用大量欧美技术，而巴基斯坦陆军也装备了不少美制AH-1系列武直，双方的维护保养具有很大共通性，因此武直-10虽然综合性能更先进，但是考虑到性价比以及维护便捷性，巴铁最后还是选择了T-129。


然而计划不如变化快，土耳其和美国关系一夜之间濒临破裂，美国还威胁要扣押土耳其订购的F-35A战斗机，这样一来土耳其的T-129武装直升机组装项目受到了很大影响，而巴基斯坦的邻国则不断接收AH-64E“阿帕奇”重型武装直升机，两国差距不断拉大，因此尽快引进武直-10对巴基斯坦来说无疑是最优先的选项，而通过这次一波三折的军售交易，巴基斯坦也终于看清了谁才是可靠的真朋友。