早年续建与自建2艘6万吨级的滑跃平台，都是在北方的船厂；因此在建造完成的试航期间，所选择的测试海域，有先天的地理优势。这就在于北方船厂本身就位于北方半岛的最南边尖端的区位，新船从母港开出来不到十几海里，再往西一拐，就进入了老铁山水道；然后再往西就进入自家的内海了。这是因为北方两大半岛之间还有个像珍珠串一样的长山列岛。而长山列岛几个有人居住的岛屿之间的直线距离都不超过24海里；最北边的北城隍岛与老铁山之间的直线距离同样没有超过24海里，这就导致这个小岛链以西的海域，全部都被封闭成了国际法上的绝对内水，也可以叫做封闭的内海。对封闭的内水来说，有完全的领土领海与领空权益。除了正常运行的商业船舶之外，任何外国与外方的，

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飞机与舰船，也包括其他航行器材，在没有受到邀请的情况下都绝对禁止进入。这就造成2艘6万吨级平台，在正式交付与服役之前的所有测试活动，都具备天然的封闭性。除了天基可见光侦察手段之外，任何外国的飞机舰船或者潜艇以及其他的“智能平台”，都不可能对2艘6万吨级平台的早期测试与实验活动进行任何近距离的“偷窥”。除了天然的封闭保密性之外，舰载机的陆基存放与测试基地，本身也在纯内海的边缘地带，因此舰载机的早期上舰测试试验，也基本是在完全保密的状态下顺利进行的。而外军能够拍摄到2艘6万吨级平台的近距离影像，已经是这2个平台已经完全成军，突破岛链进行远海巡航与战备期间的事情了。不过此时的2艘平台已经满载舰载机，而且身边还有，

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有大量的“带刀护卫”，也就是编队之内的护航舰艇。于是外方甚至是外军的各种用来窥视的军舰与飞机，也不敢过于靠近，只能远远的拍摄几张所谓的御用定妆照来自我交差。不过8万余吨平台的首次测试海区与以上情况完全不一样。这是因为生产船厂本来就在江口的岛屿上，而且区位比较突出。而宣布要进行测试的长方形海区，也不是在封闭的内海；而基本是国际法上的开放的公海。况且这片海域再往外，在大约600公里之外，就是超级大国驻军数万的嘉手纳基地。本身就长期驻扎各种专业的侦察机与反潜机。这些机型如果从嘉手纳起飞到相关海域进行偷窥，也不过需要飞行1个小时就能实现。那么此次为期9天的开放水域的测试活动，就不担心被对手提前实现关键参数的侦察摸底吗？

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这种风险确实客观存在。但是从专业上讲，8万余吨平台本身的外观被拍摄到的价值并不大。最关键的其实是电磁信号与极限性能数据，特别是水下的声纹特征。而雷达传感器的电磁频谱，大概率不会在首航期间开放测试。因此只要不开机，对方就很难拿到有价值的参数。至于最高航速、最小转弯半径等航海极限性能，要想获得有价值的信息，对手必须派出舰船或飞机近距离窥探。至于声纹性能，则需要反潜机在近距离上投放浮标声呐，甚至是直接派遣潜艇潜伏在测试海域来偷偷记录。针对以上风险。本方也会提前做好预防措施来反侦察与反偷窥。首先就是测试海域是临时宣布的。也就是在平台出海的前一天才公布。这样对手就很难提前派遣舰艇甚至是核潜艇，进入相关海域进行潜伏式窃听。

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如果是等正式宣布测试海域后，对手再派遣水面舰艇甚至是潜艇公然深入，那么难度与风险极大。因为平台测试期间，相关海域会有大批护航舰艇站岗护航，水面以下也可能有多种警戒手段。相关测试海区距离本土最远不超过200公里，尖端战斗机从陆地基地紧急起飞，不用5分钟就能成批到达！而从嘉手纳起飞来偷窥的所有飞行物，刚刚离地就已经被发现。完全可以在飞进测试区之前就被多次拦截与驱离。总之不怕对手不来，就怕他不敢来。一旦出现近距离对抗，等于把反骚扰科目一起测试了。多一批自带干粮的顶级陪练，岂不美哉？