超级大国海军的总舰船数量目前超过280艘，折合总吨位超过了350万吨，仍然稳居全球第一的位置。不过现在超级大国海军最大的担心是来自追赶者的日益逼近。目前追赶者的现役总吨位，很可能已经超过了230万吨，双方的差距眼看要拉近到100万吨之内，而且追赶着还基本保持每年下水接近20万吨的高效率。那么超级大国海军如果不想被对手快速追上甚至超越，那么也到了必须把新舰产能提速的地步。但是这种造舰速度提升，也不是想提速就可以立即办到的。经过40年的长期去工业化之后，超级大国的造船产能远远不如冷战高峰年代 ，甚至不如二战以前。二战期间，超级大国海军2年内就把其海军膨胀到1000万吨级，靠的就是本土还有数百万合格的焊接工人。效率最高的时候，平均3天就下水一艘新驱逐舰。



而现在，超级大国国内合格的造船焊工，1万人都凑不齐。而船厂也萎缩到了不超过10个。因此综合造船速度和质量都大不如以前。目前的几个船厂，最大的自然就是纽波特纽斯，目前只专心造福特级航母，但就是这一个项目目前也是问题重重。第二位的可以算大西洋边的通用电船。主要精力是建造核潜艇，不过弗吉尼亚级攻击核潜艇的建造速度，基本从过去的1年一艘，降速到2年一艘。而哥伦比亚战略核潜艇的新建计划一推再推。第三位的船厂位于密西西比河口的英格尔斯造船厂，这里建造美国级两攻，濒海战斗舰和伯克级神盾。也包括其他的登陆舰，属于建造类型比较多的船厂。但是整体规模并不大；再就是位于内陆的巴斯钢铁造船厂，名气很大，实际却是乡镇小船厂的规模和设施。




主要产品是伯克和DDG1000。瀚海狼山（匈奴狼山）认为，综合来说，超级大国的所有军品船厂，每年有建造0.2艘航母；0.2艘美国级两攻；0.5艘伯克，2艘濒海战斗舰；0.5艘核潜艇；1艘2.5万吨级登陆舰和0.5艘大型军辅船的产能。合计总吨位不超过8万吨！