俄罗斯国防产品出口公司近期获得了来自中国的装备订单，该公司将向中国提供一批AL-31型发动机和100台D-30发动机，每种发动机各100台，总数量为200台；这两种发动机单价均可能达到500万美元左右，订单总额或将超过10亿美金。

AL-31发动机由俄罗斯留里卡"土星"科研生产联合体研制生产，这种发动机带加力燃烧室，可提供12250daN的推力，苏霍利的著名作品苏-27战斗机使用的就是AL-31F发动机，在苏-27被引入中国之后，中国自主研发的歼-11系列战斗机也继续参考该发动机技术，后面逐渐研发出国产涡扇10发动机。另外，歼-10在装备涡扇-10发动机之前，也选择了继续使用AL-31FN涡扇发动机。由此可见，AL-31家族发动机对于中国航空工业发展的影响是非常大的，中国从俄罗斯获得的主力战机，多使用AL-31系列发动机。

D-30涡轮喷气发动机主要用于运-20大型运输机和轰-6K轰炸机等机型上，土星公司此前已经向中国出口了超过200台此类发动机，现在继续增加此类发动机的供应量，说明中国已经准备量产运-20，轰-6K的生产数量亦将继续增加。而AL-31发动机并不会用于歼-20之上，但是仍然可以作为歼-10和歼-11等第四代战机的标配发动机。

如果上述200台发动机交付中国，则中国很快可以上线生产200架相应机型。长期以来中国在航空工业发展领域最需要关注的就是发动机领域，只要发动机问题解决，其它困难都会迎刃而解。

不过AL-31发动机和D-30发动机毕竟不是最先进的现代化发动机，中国引进这些发动机之后，仍然需要深化研究，生产自己的高配置国产发动机。中国和俄罗斯未来或许会合作研究新的航空发动机，以进一步强化战机性能，并为歼-20的升级发展做好充分准备。