众所周知，在当今战斗机主流涂装当中，银灰色堪称当之无愧的典型性代表，但是鲜为人知的是，纵观人类航空史，实际上反反复复弃用又启用银灰色涂装的次数，至少多达两到三次。

此番，虎哥就和你们一起来盘点一下战机涂装的讲究。

第一次，是在上个世纪三十年代的时候，在当时，战斗机进行近距离空中格斗，已经是一件相当常见的画面，因此，在那个空对空导弹尚未出现，仍然以航空机炮为主要攻击手段的视距内空战时代，如果在更加灵敏击对方的同时，干扰对方攻击自己，便成为了一件非常重要的事情。



于是，那个时候生产出来的战斗机，都被刷上了一层闪亮的银色，之所以这样做，是因为当时并不存在视距外的超视距作战，因此与其躲躲藏藏，还不如把自己弄得漂亮一些。


同时，相对于多色迷彩带来的油漆重量问题以及粗表表面带来的阻力增大问题，单层的银色油漆，又轻，又快，关键时刻还可以把对方战斗机飞行员的眼睛晃一下，并借此赢得先机，何乐而不为呢？

那么为什么到了第二次世界大战的时候，各国战斗机又不约而同地刷上了迷彩涂料呢？

这是因为，在不断地实践当中，人们发现，银色反光其实对于敌方飞行员在视线方面的干扰，实际上是相当有限的，正相反，这亮闪闪的银色，反而会让对方提前发现自己的位置，并且做出相应地反击，十分不利于发挥战斗机那高速奇袭的技艺。



因此，从第二次世界大战开始，各国战斗机又在涂装上得到了比较大的进步，并且一直沿用至今，其基本套路是，将飞机涂装分为上下两层进行涂刷。

一般来说，飞机背部会被涂刷成战区地面的颜色，从而迷惑相对于自己更高高度的敌人，而飞机腹部，则会被刷成不会反光的天空颜色，通常是哑光的蓝色，灰色，白色，这是在模拟天空的颜色，以迷惑敌方地面单位或者高度相对自己较低的敌机。




但是到了冷战期间，银色涂装竟然又重新成为了主流，这是因为，当时各国都已经做好了进行核战争的准备。

而银色涂装恰好可以在一定程度上反射核爆所产生的光辐射，以减少光辐射对于战斗机乃至飞行员的伤害，因此在那个时候，不论是美国的战斗机，还是苏联的战斗机，都被涂刷成了银色。

当时众所周知的是，冷战期间并未发生核战争，而银色的涂装却和之前一样，属于一种容易暴露自身方位的高调涂装，因此，在经过一系列实战之后，迷彩涂装再次成为主流并且影响至今。



当然，到了第五代战斗机的时候，以F22猛禽战斗机为典型性代表的隐身战斗机，出于隐身涂料的原因，也普遍采用了银色的涂装，当然，我国歼20也是这样做得，可以预见的是，银色涂装也将成为未来一段时间的主流色彩。