就在不久之前，日本海上自卫队正式宣布，其最新建造的“摩耶”号宙斯盾驱逐舰正式服役，由于“摩耶”号是亚洲地区今年第二艘服役的万吨大驱，由此也给我国军迷带来了一个新的讨论热点，那就是，和055相比，两者到底谁才是真正的亚洲第一驱逐舰？

其实按照官方说法的话，别看日本的“摩耶”号驱逐舰服役时间和我国的055大驱差不多，只晚了一年左右，但是实际上，两者是有着代差的区别的。

如今世界上大致将驱逐舰分为四代，第一代驱逐舰指的就是二战时期的火炮驱逐舰，第二代就是以导弹作为主要武器的导弹驱逐舰，比如说孔茨级。



而第三代驱逐舰则是拥有区域防空能力的驱逐舰，典型的就是伯克级；而第四代，则是在前者的基础之上，拥有一定的隐身能力，到这里，全世界就剩下两款了，一个是美国的朱姆沃尔特级，另一个就是我国的055。


其次我们从定位上来看，两者也根本就不是一个级别的。从目前来看，日本的“摩耶”号驱逐舰主要承担的是区域防空的任务，而中国的055驱逐舰实际上则是一款全能型带刀侍卫，其在防空反潜反舰性能上没有什么明显的短板，是一款综合性战舰。



在更加细节的各个武器分系统方面，日本的“摩耶”号驱逐舰和055大驱相比存在不少明显的差距。

比如说在宙斯盾系统方面，日本的“摩耶”号驱逐舰使用的还是美国原装进口的那一套SPY-1无源相控阵雷达，尽管其更换了美国最新的武器软件系统，然而这和055驱逐舰的大面积有源相控阵雷达相比，差的还是太远了。



打个比方，如果说SPY-1无源相控阵雷达是苹果6的单摄像头的话，那么055的大面积有源相控阵雷达就是如今华为手机的“浴霸”摄像头，华为摄像头拍照的时候能够放大50倍，但是任凭你苹果6再怎么升级软件，拍照也比不过华为手机的几个大“浴霸”。


通俗来讲，相控阵雷达就和相机一样，底大一级压死人。

在垂发系统方面，055驱逐舰也要比摩耶级驱逐舰先进的多。摩耶级驱逐舰使用的还是美国的MK41型通用导弹垂发系统，这种垂发系统只有热发射的功能，而055驱逐舰的垂发系统是冷热共架发射；





其次是尺寸，MK41垂发系统的发射箱边长为63.5厘米，而我国055驱逐舰的垂发系统边长为85厘米，在长度上，MK41垂发系统最长为7.62米，而055的垂发系统最长为9米。

数量上，055拥有112个发射单元，而摩耶级只有96个，相比摩耶级的MK41，055的垂发系统不管是尺寸还是数量都要强一筹，这也意味着055能够装载数量和种类更多、性能更加强大的各型导弹。

在舰载的各种电子探测设备上来讲，摩耶级驱逐舰也要差不少，055驱逐舰采用的是综合射频系统，将各种电子探测设备全部都整合在了一体化隐身桅杆的小板板上，而摩耶级的各种电子探测设备还是分布在全舰上，这非常不利于舰艇的隐身。



最后一点就是升级潜力，实际上摩耶级驱逐舰相比日本的第一款宙斯盾舰金刚级，并没有什么本质上的提高，无非就是在各项子系统上升级换代，其整体还是没有跳出伯克级的路线。

从这里也能体现出日本的造舰思路，那就是跟在美国海军后面亦步亦趋，这也就意味着摩耶级的升级潜力并不高，如果日本想要对摩耶级进行升级的话，除非耗费巨资伤筋动骨，比如说将无源相控阵雷达换成美国最新的SPY6，这就得把整套宙斯盾系统全拆了才行。

但是055就不同了，依托更加前卫的设计思路，外加更加庞大的舰体，并且在设计之初就考虑到了未来的升级计划，055的改进潜力更加巨大，比如说更换综合电力系统，加装电磁炮等等。



当然了，摩耶级驱逐舰也不是什么亮点都没有，其动力系统就要比055驱逐舰好一些。055目前采用的是"燃-燃联合"推进系统，这种系统可以让舰艇在低速航行时只用一个燃气轮机带动两根传动轴，更具有燃油经济性；

但是相比摩耶级的"燃-燃电联合"推进系统——就是使用燃气轮机+柴油发电机的组合，在低速航行时使用柴油发电机作为动力，055的燃燃联合就要落后一些了。

不过随着我国综合电力推进系统的逐渐成熟，当我国第二批次的055A驱逐舰服役的时候，摩耶级驱逐舰的这最后一个亮点，也将不复存在。