运20看起来真的很矫健！设计外形、图装优美！真的赞中国的设计制造军工人材

 

随着中国空军从俄罗斯购买的二手伊尔-76运输机到货，运20战略运输机已经正式加入中国空军服役，而第5架运-20原型机也曝光了；其性能要优于俄罗斯的伊尔-76，与其最新改进的伊尔-476性能相当，在承载能力上略低于美国的C-17，而大幅领先于日本的C-2和欧洲的A-400M运输机。

运-20运输机作为我国第一款自主研发的大型军用运输机，它影响的不只是空军的远程投送能力，还影响装甲车、坦克甚至武装直升等重型装备迅速部署到"一线战场"的速度，它对于中国人民解放军作战能力的提高不次于核弹和航空母舰。

中国现在发展出的运20战略运输机，是因为之前只有运-7、运-8这种中小型运输机，它的性能想当然是没有办法和美国的C-5A，C-141、C-17战略运输机来做比较，甚至和美国的C-130J战术运输机都有一定差距，所以以前中国空军只有战术性的空降能力，而没有战略运输的能力。

而运-20的出现就让中国具备了这种战略运输能力，但是想具有全世界的战略性运输能力，那么最少需要装备百架以上才能满足这种需求；从近期来看，这种需求很容易满足，但远期来看，仅仅装备运-20还不够，未来中国还要继续研制更大型运载能力更强的超级大运输机，才能真正满足建设战略空军的实际需求

所以，建设中国战略空军还需要空中加油机以目前来看无疑是运-20是最合适的载体；那么未来以国产运-20改装的大型军用加油机，可以实现为中国重型作战飞机加油的梦想。如执行远程轰炸任务的FBC-1“飞豹”和轰-6K等重型战机，只因为它们载油量大，中国至今还不能为其实现空中加油。

一旦运-20的空中加油型号出现后，中国大型远程战机的作战范围就可以扩展至第二岛链以外。那么运-20不仅使中国运输航空兵看到了装备国产大型运输机的希望，也使重型战机看到了远程持续作战的希望。因此，运-20是我国建立战略打击和机动能力是万里长征第一步，其今后仍有很长的路要走。

毫无疑问，运-20今后可以大大提升中国人民解放军的跨区域作战能力，能让中国更快地应对各种紧急状况，更能确保本国公民在国外的人身安全。