当地时间4日，乌克兰总统泽连斯基在社交媒体上发布视频，表示乌克兰已收到美制F-16战机，并称乌空军已开始驾驶该战机在境内执行任务。
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图片2024年8月4日，乌总统泽连斯基就运抵乌克兰的西方援乌F-16战机发表讲话，并在现场观看飞行中的F-16战机。

自俄乌战争爆发以来已逾两年，乌克兰军方原有的110余架各型作战飞机大部分已被消耗殆尽，特别是那些具备对空作战能力的飞机，包括米格-29、苏-27、苏-24及苏-25等型号。
此外，乌克兰所使用的苏联制造的军用装备普遍展现出一些技术局限性，尤其是在电子系统方面较为落后，反应速度缓慢。战争初期，为了适配西方国家提供的各种机载武器，如AGM-88 HARM反雷达导弹和JDAM精确制导炸弹等，这些苏联飞机需要进行一系列技术改装，这一过程相当复杂且困难。
改装过程中，性能接口的限制进一步凸显了这些飞机的功能局限，存在许多不兼容的问题，使得整体使用效果往往只能勉强满足作战需求。

近日，西方国家终于决定向乌克兰提供第一批F-16战斗机。众所周知，F-16自1976年首次成功飞行以来，至今已近50年的历史，属于较为老旧的机型。然而，F-16的设计却极为成功，其性能和可靠性在全球范围内获得了广泛认可。

美国在越南战争后总结了在空战中的诸多教训。尤其是在初期，第二代战机如F-4在空战中遭遇了不少挑战。虽然F-4配备了先进的响尾蛇和麻雀导弹，并在对抗越南的米格战机时取得了一定战果，但其战斗能力并非无懈可击。

在低空作战领域，特别是与米格系列战机，尤其是性能优异的米格-17进行空中格斗时，F-4常常暴露出其一些局限性。这些局限主要表现在其体积较大的导弹在低空环境中难以精确瞄准目标，从而影响了战斗效率。

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投弹中的F-4
美国在越南战争中的通信系统问题也带来了一系列挑战。后来，这些不足之处成为美国设计师及前飞行员的宝贵经验，他们合力形成了后来众所周知的“战斗机黑手党”。该群体提出了一个核心理论：新飞机中没有一克重量是多余的，所有设计都应服务于空中优势的追求。战斗机的优势在于能够快速完成识别、定位、确认、攻击和评估的火力闭环过程，谁能在这些环节中表现得更迅速，谁就能在空战中取得优势。因此，从F-15到F-16的设计初衷都是作为纯粹的空战战斗机。

经过几十年的发展，F-16已经发生了一定的变化。最初，F-16与F-15都是针对苏联战斗机设计的，主要集中于空战。然而，随着苏联的解体，传统的面对苏式战机的对抗场景并未实现，F-16的主要作战场景转变为对伊拉克、塞尔维亚、阿富汗等小国家的打击任务。

随着对地威胁日益增加，F-16逐渐演变为一种多功能战机，尤其是从40批次至60、70批次的机型。这些版本的F-16不仅具备空战能力，还增添了对地打击功能。基于F-16的设计，日本自研的F-2战斗机在体型上比F-16更大，外观相似，且特别增加了反舰及对海面目标的打击能力。因此，F-16从一种专注于空中优势的战机发展成为一个庞大的多功能战斗机系列，经历了多种改型。

图片乌克兰空军装备的F-16战斗机

在这样的背景下，俄乌之间的矛盾日益加剧，并最终以军事冲突的形式爆发。F-16终于有机会面对前苏联，包括俄罗斯制造的战斗机。然而，战场环境同样在变化。尽管俄罗斯在战争初期在空军实力及装备方面优于乌克兰，但随着两年多的战争，俄罗斯空军也暴露出一些弱点。例如，其电子战能力较弱，综合作战实力不足，整体作战水平未能跟上时代的发展。

另一方面，为了重新平衡对俄罗斯空军的优势，乌克兰空军需要通过采用更新的技术手段，比如引进西方援助的F-16战斗机，至少在某种程度上达到力量平衡。这些被引进的F-16不仅仅是单一功能的战机，而是继承了F-16后续发展中的多功能能力，能够对地面上的随机机动目标实施精确打击。

因此，转交给乌克兰的这些F-16战斗机具备广泛的多功能性，这一点引起了许多人的关注。随着时间的推移，F-16已经进行了多次升级换代，其性能不断提升。



关于向乌克兰提供的F-16战斗机的批次版本，我们可以预见其是否会类似于以色列空军使用的型号，特别是装备有源相控阵雷达的60批次和70批次以上的版本。从目前的信息来看，乌克兰空军的这些F-16似乎尚未装备有源相控阵雷达，但已对原有的旧批次雷达进行了升级改进。

此外，这些飞机的电子设备也进行了更新，主要是为了适配乌克兰可使用的西方武器系统，如JDAM精确制导炸弹、HARM反辐射导弹以及AIM-9响尾蛇等近距空对空导弹。这些改装增强了数据融合能力，并配备了必要的接口，使得这些F-16在技术上得以完善，以配合当前的作战需求。这些武器系统，在历经冷战结束后的多场实战，已被证明是经受过实战考验的可靠装备。因此，乌克兰空军引进这些系统，实际上是在技术和作战能力上获得了一种全面的系统配套，从而大幅提升了其整体作战效能。

考虑到俄罗斯军队拥有强大的电子干扰系统、地面雷达和对空导弹系统，为了应对这些威胁，提供给乌克兰的F-16战斗机已经配备了新型电子干扰吊舱。这自然引发了人们的关注和讨论：这些F-16将如何在未来与俄罗斯空军交手，以及它们将如何在战场上发挥作用。这些问题当前正受到广泛的关注和思考。

在下一期的《航空知识》中，我们计划对这些问题进行详细的探讨和介绍，以提供更深入的分析和理解。

总体而言，武器在所有战争中均扮演了至关重要的角色，尤其是高技术武器在战场上能够发挥巨大的作用。然而，所有战争本质上都是系统与系统的较量，也是人与人的对抗。从当前情况来看，乌克兰获得的F-16在性能上已显著优于传统的米格-29和早期的苏-27战斗机。

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乌军F-16主要装配AIM-120中距空空导弹和AIM-9近距格斗空空导弹

我们都知道，早期的苏-27使用的是数字模拟雷达，该雷达并非完全数字化，而是输出模拟信号。这种技术与我们早期使用的诺基亚或摩托罗拉手机类似，尽管拥有数字按键，但并未达到现代智能手机的水平，这便是苏-27雷达的实际技术状态。

然而，西方对乌克兰提供的F-16在电子战能力上，包括电子系统的水平，已显著超越早期苏-27的雷达技术。这一技术优势对俄罗斯空军的作战策略和战术布局带来了一定的挑战。然而，这并不意味着飞机的先进性能够直接决定战争的胜负，同样，技术落后的飞机也不必然导致战败。

因此，我们需要继续关注战争的发展。战争最终是由人来决定的，尤其是在乌克兰东部的天空，目前几乎被各式穿越机和无人机以及小型火炮控制了低空区域。然而，在中空乃至高空，传统的大型无人机和有人驾驶飞机之间的竞争仍然非常激烈。在这种情况下，无人可以绝对保证胜利或预见失败。

接下来，我们将进一步观察这一局势，并从中提取对我们有价值的战场经验和教训。
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