近日，一架外国飞机飞抵我南海某岛礁上空附近侦查，并拍摄了照片，照片显示该岛礁基础设施建设已经完备，核心的机场跑道更是可以起降大型喷气式客机。

但其中一张机场跑道的照片却惊呆了一些外国飞行员，甚至有美国飞行员评论：中国这么做“不安全”，对在该地区飞行的任何其他人都“怀有敌意”，这又是怎么回事呢？

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一名美国飞行员对照片大放厥词

在这张照片上，可以看出在笔直宽广的机场跑道中央，有3处凸起物，经过研判应该是行李车一类的机场特种车辆。众所周知，机场跑道是极为重要、极为核心的设施，是飞机安全起降的基础，正常情况下别说车辆，就连小石子都不会有。

那么为什么我们会在南海岛礁机场跑道停上3辆车，并且七不沾八不连的美国飞行员会指责中国此举“不安全、怀有敌意”呢？这里就要从南海岛礁的特殊位置说起了。

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曾经的南海岛礁哨所，曾有老兵讲述为了解闷带了条狗上去，没几天狗急疯了

南海岛礁位于南海，远离我国大陆，在过去相当长一段时间里，南海岛礁大部分被外国占据，我们仅在为数不多的岛礁上建立了简易哨所驻守，为了改变我国南海资源不断被外国蚕食的局面，宏大的南海填海造岛工程便在此背景下展开了。

南海填海造岛的核心便是利用大型挖泥船对一些符合条件的岛礁进行吹填扩增，逐步形成了以美济岛、渚碧岛，永暑岛、华阳岛、南薰岛、东门岛、赤瓜岛、永兴岛8个岛为主体的南海战略体系，其中一些大岛上配备了机场跑道，可以起降包括大型客机在内的固定翼飞行器。

这一切除了让那些侵占我国南海利益的国家如鲠在喉外，还有一个不相干的国家总是说三道四，那就是美国。

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南海岛礁填海造岛后的场景，从礁变岛，背后是中国强大的国力

当然这些国家对我们的南海岛礁可绝不仅仅是“说三道四”这么简单，我们必须提高警惕，严防他们“无事生端”，怎么无事生端？比如说这些我们建设好的这些南海岛礁，他们的飞机飞过去侦查拍照，万一突然以“机械故障”为由，要求在这些岛屿机场上降落，我们该怎么办？让降吧，那他们就有机会详细侦查岛上情况，并借此将南海岛礁问题扩大化，甚至有可能要求中国开放这些岛礁机场，不让降吧，他们更会借此大举指责中国“见死不救”等等。所以我们干脆在机场上停放车辆阻断跑道，趁早绝了那些心怀鬼胎之人的妄想。

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南海岛礁机场已经可以起降大型客机，图为空姐在岛上降落后拍照

上面的设想要说别人不敢想，有一个国家绝对敢想而且敢做，那就是美国，中国加强南海岛礁管理，美国人却总是以“航行自由”为由说三道四，并挑唆南海周边国家与中国关系，在他们眼里，全世界所有海洋都应该任他们驰骋、全世界所有天空都应该任他们翱翔，正是基于这样的思维，那名美国飞行员才会说中国在跑道上停放车辆的行为对他们来说“不安全、怀有敌意”，因为在他们眼里，这些机场他们也可以在紧急条件下使用。

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2001年南海撞机，美军侦察机未经允许强降我机场

比如2001年南海撞机事件，美军侦察机在撞击王伟驾驶的歼-8II战斗机后，未经中方允许，直接迫降在我海南陵水机场，事后飞机和机组人员都被中方扣押，而王伟烈士最终被确认牺牲。有了这样的经历，我们怎么能对那些外国军机尤其是美国军机放心？俗话说防君子不防小人，但现在的国际形势要求我们一定要防得住小人，否则这些小人就会蹬鼻子上脸。中国在南海岛礁机场跑道上放置车辆，就是为了防止某些“小人”搞阴谋诡计。

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现在的南海岛礁，就像一艘永不沉没的航母

南海岛礁是中国不容侵犯的领土，怎么建设、怎么使用都是我们自己的事，别人没资格说三道四，至于上面的机场，谁能降落谁不能降落当然也是我们说了算，你们非要从这里找麻烦，那就随你们便吧。