13万吨级超级平台的实体在北方的30万吨级的干船坞内已经马上合拢到200米级的吃水船体的长度，预计水线总长度超过325米，那么近200米的施工已经接近6成。当然这只是三甲板以下的吃水部分，而不是包括机库与最上层飞行甲板的整个舰体。与此同时，陆地上的水泥模拟舰身，尤其是大幅度后移的舰岛部分，也彻底拆除了脚手架，近距离显露了出来全貌。单纯看突出的新舰岛确实非常的简洁，而且上层明显比8万余吨平台的现有舰岛更加的敦厚一些；但是让几乎所有人都感到很难接受的，是主舰岛后面拖着的多余部分，也就是怎么看都是一个只有主舰岛差不多一半高度，而且顶部明显向后倾斜的烟筒存在！这个烟筒不是目前建设基本完工，彻底拆除所有脚手架与遮挡物之后才显现出来。

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早在大半年前，也就是模拟甲板进行大扩建，水泥舰岛进行大幅度后移，在与模拟甲板基本平齐的新基座浇筑完毕，开始施工突出甲板水平面的上层建筑，开始开始舰岛加高施工的时候，这个舰岛之后的烟筒的基座也同样开始像一个甩不掉的累赘一样也同步施工。正因为模拟飞行甲板进行了大幅度的加宽并且加长，而且舰岛位置向后移动了数十米，这样整个模拟甲板的宽度似乎比当前吨位最大的福特级的现有甲板还要宽，而且如果全部飞行甲板彻底做完，不像当前因为后端已经有现成的建筑群，导致后端的上百米飞行甲板无法实际模拟，那么仅仅靠合理的比例推测，也可以知道当前的这个扩建后的水泥平台，估算完全的飞行甲板部分，必然会超过350米甚至更大！再加上新舰岛的后移。那么，



整体尺寸与外形比例，几乎就是再放大了2万吨以上的超福特级。如此巨大的吨位，让很多人都认为是核动力无疑。可就是那个恼人的后续烟筒，不知道如何解释的通！一开始有人说这是全新电子对抗设备的基座，根本不是烟筒。也有人说就是烟筒，只不过把未来的一常一核的两种不同舰岛，图省事一起拿来模拟。但这样讲也不行。因为先不管纯粹的核动力平台的简洁舰岛，单纯说13万吨级的常规舰岛，单独把烟筒拖在后面“成何体统”？还有人说这个所谓的新烟筒确实是烟筒，不过不是模拟未来超级平台的；而是水泥测试平台未来还会安装大型雷达以及日常内部供暖之类，因此需要安装一个特别的烟筒。这种解释也很勉强：雷达测试用电与日常冬季供暖，完全可以直接采用市政供电供暖体系，

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实在没有必要自己现场搞一套。而现在外观全露之后，又有人说这个烟筒从最原始的、模拟1143.6型平台时就有，现在屡次拆下来又安了上去罢了，可就是无法解释烟筒本身还有很大的基座与新水泥舰岛基座直接相连。说到底，还是狼山一贯坚持与强调的：已经成型200米的13万吨级巨舰，有9成概率仍然是常规动力。巨型进气系统与排烟系统仍然存在，经过双向加压处理，完全可以整体后移；而且不再放在主舰岛前后相控阵雷达舱室的中间，这样可避免严重干扰雷达舱与驾驶舱，还可为主舰岛扩大纵轴长度，增加抗撞击抗战损效果。其实福特级主舰岛后面也有一个额外的电子平台凸起，只是不那么显眼罢了！