9月22日，运-20迎来了自己的“首批乘客”，“胖妞”载着乘客们平稳飞行，这是我国大型军用运输机运-20进行的首次人员空运试验，乘坐首款大飞机想着都是一件很美很刺激的事情，这种刺激是指那种从未有过的兴奋感，能够给人带来一种心灵上的最大满足。


按照运20的设定，本来乘坐他们也并没有什么稀奇的，运-20作为多用途运输机，它的设定是，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。这批客人他们占据了两个第一，这是我国第一款的国产大型运输机，这是国产大型运输机第一次运送人员。
按照官方的数据，运20最大起飞重量220吨，载重超过66吨，这样的运载量能够输送多少兵力呢？这次官方并没有透露，这个数据还不容易具体分析出来，因为人员重量不同于装备。


美国C17可以运载设计，吉普车可3辆并列，也可装运3架AH-64武装直升机。各种被空运的车辆可直接开入舱内。机舱中心线和机舱两壁可装折叠式座椅。空投能力包括空投27215～49895千克货物，或空降102名伞兵。为了装载陆军最重的装备——55吨重的M1主战坦克，货舱地板由铝合金纵梁加强，达到了60吨的最高承载能力。
在运载能力上，运20和C17的级别是相同的，所以具有很好的参考率，如果参考这方面的话，我们的运输机如果投送兵力和C17也是差不多的。


如果是C5这样级别的运输机则具备更强一些的能力，按照设定，C-5飞机上有货物空投和伞兵空降设备，既可空投货物，也可空降伞兵。机舱分上下两层，上层舱前都有可供15名人员休息的舱门，其后部可运载75名士兵。下层主货舱可运载270名士兵。
根据评论员的观察，我国需要60架的运20才能48个小时内完成一个装甲旅运送到2000公里外的地方，因此我国对大型运输机的需求量相当大，按照分析60架的运20是一个满编运输机师的规模。


我们现有全部两栖登陆部队运输能力再扩充一倍，外加100架60吨运力的运-20运输机。这样可以保证在48小时内运输12个机步旅投送到目标地域。随后还要保证这个12个旅每天至少3.2万吨弹药、油料补给。后续的后勤补给的这些主要运力其实都来自于这100架运-20来完成。
目前已经多个国家有购买运20的意向，不过都被中国拒绝了，这也是和产能有关系，目前我国无法生产出这么大量的运20，必须保证自身的装备。运-20的产量就会达到400架以上。以及加上运-20位平台改装的其他特种飞机，中国空军对运-20的需求就会在500架以上，中航工业公司曾经表示，运-20未来将会生产1000架以上。