中国南海又一巨兽下线 越南的噩梦降临
2015-03-17 13:02:27
近日，中航工业蛟龙-600大型水陆两栖飞机前机身在组装车间成功下线。蛟龙-600，是一款航程达到5300公里的水上飞机，是中国自行设计研制的新型水陆两栖飞机，这是中国新一代特种航空产品代表作。
之所以被称为特种航空产品是因为这种类型的飞机起降场地可以在水面上进行。
而且蛟龙-600是世界上最大的水陆两栖飞机意味着它的体量是巨大的，堪称海上巨兽！同时蛟龙-600的航程达到了5300公里，意味着该机所覆盖的运输半径达到了至少2500公里的距离。
蛟龙-600大型水陆两栖飞机成功下线
看到这里大家有没有想到点什么？没想到？不要紧，咱们再来回顾一个热点新闻，大家就都明白了。
中国近几个月来在南沙海域大规模填海造陆扩礁建岛，这是要干什么？毫无疑问这是一盘彻底收复南沙群岛的战略大棋局！
而蛟龙-600正好也是这一盘大棋局中的一个重要环节。
中国南沙群岛永暑岛机场
蛟龙-600在收复南沙群岛的主权的斗争中能起到什么作用呢？
在和平时期，蛟龙-600能承担南沙群岛的人员物资运输需求，固然南沙群岛现在由于填海造陆有了岛上机场，但是南沙群岛岛礁分布极其广泛，目前有机场的我方岛礁是三座，那么其他岛礁上的人员物资输送靠什么呢？这就是蛟龙600的用武之地，它不需要陆地机场可依托南海海域任何一片海洋进行起降。
在战争时期，蛟龙-600可起到快速补充兵力的作战价值。蛟龙-600一次性可输送一个加强排的作战单位，在收复岛礁的作战行动中这已经可以起到决定性的作用了。蛟龙-600凭借其2500公里的作战半径也完全能够覆盖整个南沙群岛。
同时蛟龙-600可依托自身巨大的机体加装反潜设备和加装相关武器弹药，进而发展成一款大型海上反潜巡逻机，这对南海海域活动的美军、越军潜艇来说可谓是噩梦了。
蛟龙-600大型水陆两栖飞机拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的强大功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ-6发动机，采用前三点可收放式起落架。
蛟龙-600效果图
蛟龙-600研制已进入工程制造阶段，机体零件制造已经开始，2014年底完成结构大部件制造，及机载设备的交付，计划2015年底实现首飞。
中国目前服役的水轰五水陆两栖飞机
之所以被称为特种航空产品是因为这种类型的飞机起降场地可以在水面上进行。
而且蛟龙-600是世界上最大的水陆两栖飞机意味着它的体量是巨大的，堪称海上巨兽！同时蛟龙-600的航程达到了5300公里，意味着该机所覆盖的运输半径达到了至少2500公里的距离。
蛟龙-600大型水陆两栖飞机成功下线
看到这里大家有没有想到点什么？没想到？不要紧，咱们再来回顾一个热点新闻，大家就都明白了。
中国近几个月来在南沙海域大规模填海造陆扩礁建岛，这是要干什么？毫无疑问这是一盘彻底收复南沙群岛的战略大棋局！
而蛟龙-600正好也是这一盘大棋局中的一个重要环节。
中国南沙群岛永暑岛机场
蛟龙-600在收复南沙群岛的主权的斗争中能起到什么作用呢？
在和平时期，蛟龙-600能承担南沙群岛的人员物资运输需求，固然南沙群岛现在由于填海造陆有了岛上机场，但是南沙群岛岛礁分布极其广泛，目前有机场的我方岛礁是三座，那么其他岛礁上的人员物资输送靠什么呢？这就是蛟龙600的用武之地，它不需要陆地机场可依托南海海域任何一片海洋进行起降。
在战争时期，蛟龙-600可起到快速补充兵力的作战价值。蛟龙-600一次性可输送一个加强排的作战单位，在收复岛礁的作战行动中这已经可以起到决定性的作用了。蛟龙-600凭借其2500公里的作战半径也完全能够覆盖整个南沙群岛。
同时蛟龙-600可依托自身巨大的机体加装反潜设备和加装相关武器弹药，进而发展成一款大型海上反潜巡逻机，这对南海海域活动的美军、越军潜艇来说可谓是噩梦了。
蛟龙-600大型水陆两栖飞机拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的强大功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ-6发动机，采用前三点可收放式起落架。
蛟龙-600效果图
蛟龙-600研制已进入工程制造阶段，机体零件制造已经开始，2014年底完成结构大部件制造，及机载设备的交付，计划2015年底实现首飞。
中国目前服役的水轰五水陆两栖飞机