最近，虎哥发现微博上又有军迷拍到了我国最新型的以直18为平台改装的反潜直升机照片，今天，我们就来说一说这一款反潜直升机。

目前我国主要装备的反潜直升机主要有两款，一款是我国自主研制的以直9为平台的直9反潜直升机，另一款就是从俄罗斯引进的卡28系列反潜直升机。
不过，这两款直升机也都有着各自的硬伤，我国的直9反潜直升机本身的平台只是一款四吨级的小型直升机，以它为基础改装的反潜直升机只能说是凑合用，其载重和内部空间都太小了。

而引进自俄罗斯的卡28直升机，也存在着俄式装备普遍的硬伤，那就是电子和探测系统落后。

如今，随着西方国家新一代的核潜艇投入使用，其静音能力、航速、潜深都有了进一步的提高，这对于反潜设备来说，也提出了更大的挑战。
以前反潜直升机上的吊放声呐，由于受到直升机体积的影响，不能造的太大，这也就影响了声呐的性能。
为了保证足够的增益，提高工作距离，吊放声呐采用了较高的频率，但是新一代潜艇采用了较好的静音措施，它对于高频噪声的抑制较好，这样就影响了吊放声呐的作用距离和效能。

所以目前西方发达国家的新一代吊放声呐，一般都采用了低频吊放声呐，这种声呐采用了可扩展阵列，增加基阵的长度，降低声呐的工作频率。
这种低频声呐在工作范围内，能够探测到目前世界上绝大多数的潜艇。但是这种低频声呐也有一个缺点，就是体积和重量更大。
这也就对反潜直升机提出了更高的要求，比如说载重更大，体积更大。此前虎哥听说过，我国的新一代低频声呐已经研制成功并且装备部队，就配备在我国的直9反潜直升机上；

但是可以想象，在搭载了体积重量都更大的低频声呐之后，直9的航程可就要打个折扣了。
也许普通的驱护舰还能用，但是对于我国的航母和两栖攻击舰来说，那这点航程就明显不够用了，这就是为什么我国的辽宁号航母，配备的是最新一代直18反潜直升机的原因。
可能有同学会纳闷，目前我国不是已经最新研制成功了直20的反潜型直升机吗？10吨级的直升机平台，搭载低频声呐足够了，还要直18干嘛？

其实在虎哥看来，原因很简单。首先就是产能的问题。
如果全部装备直20平台的话，那就意味着海军还要和陆军抢产能；其次是直18是一款15吨级的直升机，比直20还要大一号，更大就意味着能装的油更多，航程更远，正适合我国航母和两栖攻击舰的需求。
而直20的反潜型海直20，则主要装备我国的驱护舰队。