港媒称，中国一个有官方背景的机构宣布正在研发一款庞大的太空飞机，将可在一日内搭载最多20名乘客飞抵太空边缘，若该计划最终成行，这款飞机或将成为目前在商用太空飞行领域搭载乘客最多的太空飞机。不过美国专家对有关计划，特别是搭载人数及重复使用次数表示怀疑。

不过，这个项目同时受到质疑。美国国家航空航天博物馆的太空飞行专家Roger Launius称，这款太空飞机是“有趣的首创”，但中国火箭设计团队在国际宇航大会上仅提供4页报告，缺乏技术细节。他指，最不寻常的是该团队宣称飞机能搭载20名乘客飞至100公里的高空，而且依靠无需运载母机的火箭，还能重复使用50次，“他们并无解释这如何实现，而他们计划两年内试飞也值得留意”。

Launius还说，中国运载火箭技术研究院需要证明这不只是一项纸面上的计划。国际宇航大会一名代表则称，虽然这个项目听起来很古怪，但并非不可实现，“从工程的角度看，中国此前提出的太空计划都已实现，但该项目是否安全、是否可投入商用，这是另外一个问题”。

另外，香港军事评论员梁国樑指出，根据有限的资料，载客20人的太空飞机不算创举，在技术上与美国的航天飞机并无太大区别，且该款太空飞机若以载客旅行为主，其体积应该不会比美国航天飞机更大，因为美国的航天飞机虽然只能搭载六七人，但留出大量空间以供科学家作太空实验。

梁国樑表示，中国以此形式发展太空飞机，科学、技术意义不大，商业意义更多，因为中国富人增加，太空市场广阔，很多人有兴趣体验太空旅行或借上太空“增值”，此外，相关机构亦可透过发展商用太空旅行为研发筹措资金。

不过，梁国樑指出，目前在太空领域，中国与先进国家的差距仍然巨大，中国对太空的探索步伐看似很快，但也只是刚刚起步，还需慢慢积累，才能达到先进水平。

中国研制的太空飞机模型图（图片来源网络）