众所周知，韩国在中国互联网上面的外号是偷国，很多网民在聊天的时候都喜欢使用韩国国旗的emo表情包，来代替偷这个词。

就在最近，韩国人偷完了中国的历史文化，又想来偷中国人05式两栖装甲车的冲浪板设计了。结果偷鸡不成蚀把米，在测试的时候直接翻车，整辆装甲车在海试过程中直接沉没，当场淹死俩人。

中国的05式两栖装甲车到底好在哪里，为什么韩国看上了这个装甲车想要把上面的设计直接偷走呢？

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这里就不得不谈一谈我国的05式两栖突击车了。

众所周知，登陆作战是最困难，最复杂的一种作战类型。正所谓半渡而击，登陆作战先天性就处于一种劣势的战斗环境下。

一般来说为了避免遭到对方的火力打击，登陆舰会在距离滩头10公里的地方就开始投放登陆部队，而这10公里就是传说中的奈何桥鬼门关，想要冲上去就只能拿命来填。所以如何快速且安全地突破这10公里，就成了全世界所有军事人员共同头疼的一个课题。而05式两栖突击车，就是在这种环境下诞生的装备。

该武器被设计出来适用于替代63A水陆两栖坦克的。最大的特点就是一个字，快。

而它速度快的秘密正是车体前方的冲浪板。该装置可以有效抵消水流对车体的扰动和阻力，直接提升整车在水中机动时候的速度。同时，车体前方还安装有液压加强筋，可以根据海浪高低自由调整冲浪板的角度。根据测试，这款战车的登陆速度，是目前全世界所有的两栖登陆战舰中最快的一个。

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那接下来问题来了，登陆完成后，前方的冲浪板是不是没用了？并不是。在完成登陆后，接下来的推进才是重点。这时车体前方的冲浪完直接收回，变成了车体前方的附加装甲。可以为整辆战车提供极强的正面防御能力。

这样的设计还属于全球首次，哪怕是美国人看到了都想抄一抄。

目前美国的ACV装甲车，是一个翻车好手。嗯，字面意义上的翻车。

作为替代AAV两栖装甲车的武器，这款武器最大的特点就是不允许在开放海域活动。最惨烈的是2020年7月的那次，美国海军陆战队一辆AAV在中突然进水沉没，随行8名海军陆战队士兵和1名水兵直接被淹死，吭一声都不带吭一声的。同样的事情断断续续一直发生，直到2022年10月仍旧在海上翻车。而且还是在美国方面圈定的安全海域翻车的。这种不断翻车的装备美国海军陆战队自然是不想要的，所以他们一直要求国会为他们装备一款性能可靠的两栖装甲车。

而讽刺的是当年五角大楼批准ACV装甲车上马的主要原因是美国海军陆战队的上一款主力两栖装甲车AAV的性能实在是太拉跨了，经常翻车。

由于需要足够的两栖装甲车对在亚洲进行跳岛压制作战，所以美国方面也明白该武器在亚太地区的战略意义。所以美国政府自己也急在心里。这种质量的战车不可能满足美国人的野心。所以他们把目光放在了中国的05式两栖装甲突击车上了。

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只不过，抄，不是那么好抄的。美国政府将同类方案发给了美国的那些军火承包商，承包商们回去研究后给出了美国政府一个他们无法接受的天价。其中主要是研究价格。

当然，考虑到美国军工复合体的德行，这个报价里恐怕包含了这些企业在ACV上面预计要得到的利润。所以美国人打退堂鼓了。

美国人打了退堂鼓，但是韩国人没打，所以这次他们决定要抄一抄中国的05式。并且开发出了一款名为KAAV-Ⅱ两栖装甲车的原型车。

该装甲车是美国AAV装甲车的韩国版，所以叫做KAAV，有美国食品机械公司开发。至于AAV的表现，上面我们也都说完了，真的是要多拉跨多拉跨。天天没事儿就翻车。所以受不了的韩国人觉得就是一个冲浪板而已，装上去问题不大。

于是在26日，韩国建军节阅兵的当天，一辆在海中测试中的KAAV-Ⅱ两栖装甲车原型车在海上试车时，因不明原因沉没。车上两人当场淹死怎么说呢，原型车试车的时候淹死整车人，也算是韩国人的传统了。

只能说中国人创新的技术，抄可不是那么好抄的。