白虎堂

巴基斯坦《黎明报》近期发布了一则非常值得关注的消息：伊朗外交部长扎里夫在访问巴基斯坦时，特意提出邀请中国和巴基斯坦两国共同参与恰巴哈尔港建设计划，而且该港口的建设目标，还考虑了和现在巴基斯坦瓜达尔港连接起来。也就是说，恰巴哈尔港项目和瓜达尔港项目将可能成为相互合作的两大印度洋重要港口。


资料图：伊朗外交部长扎里夫
对于巴基斯坦媒体的报道，印度媒体立即作出了激烈回应，并指称伊朗的举动在印度外交界一石激起千层浪。扎里夫在伊斯兰堡战略研究所发表演讲时公开表达伊朗参与中巴经济走廊建设的意愿，如果伊朗愿意参与这一经济项目，则中巴经济走廊的覆盖面可以到达波斯湾一带，来自恰巴哈尔港的邀请函，正好显示了伊朗的诚意。
恰巴哈尔港无疑是波斯湾出口附近的一个重要港口，印度此前已经决定投入5亿美元开发恰巴哈尔港，其目的当然是越过瓜达尔港，制造一个联通阿富汗和中亚的新战略通道。但是现在伊朗把中国和巴基斯坦一并拉拢进来，印度的“5亿计划”将面临流产。
而值得关注的是，恰巴哈尔港和瓜达尔港的距离实际上仅为100公里，这两个港口本来有相互竞争的关系，这也是印度选投恰巴哈尔港的主要原因，印度试图将恰巴哈尔港建设为一个和瓜达尔港相互抗衡的战略性港口，以便于实现“对抗中国”的目的。现在伊朗邀请中巴共同开发恰巴哈尔港，则恰巴哈尔港和瓜达尔港的关系性质将可能发生变化，两者可能转化为互补合作的关系，而伊朗和中巴的合作则更能够发挥主导性的作用。


资料图：恰巴哈尔港和瓜达尔港位置图
另外伊朗在恰巴哈尔港建设问题方面表露的态度更令印度着急，伊朗外交部长扎里夫特意对媒体表示，恰巴哈尔港的发展目的并不是为了封杀谁，而且伊朗强调不会允许“任何人在其领土上伤害巴基斯坦”。作为巴基斯坦主要对手的印度，在听到伊朗这番表态之后，相信心里肯定更加不是滋味。

长期以来，印度一直将印度洋水域视为自己家的“后院”，而且中国又被印度视为“战略对手”，所以印度对于中国在印度洋的正常活动表现得极为敏感，在这种敏感的背后，实际上也有印度钳制中国发展空间的意图。特别是对于能源战略价值至关重要的波斯湾通道，印度更是妄想通过各种围堵，让中国的能源安全遭受印度的控制。所以印度在恰巴哈尔港的投资，并不只是出于商业利益考虑而已。
但是伊朗显然不太愿意为印度站队，特别是在考虑到巴基斯坦因素的情况下 ，伊朗更不可能让印度有在周边搞小动作的机会。另外，伊朗也是区域大国，波斯湾的战略价值伊朗也很清楚，不管印度如何谋划，伊朗都不可能将波斯湾的控制权力拱手相让。伊朗主动邀请中巴参与恰巴哈尔港建设项目，或许也有对冲印度控制欲望的想法。


资料图：印度总理莫迪正在发表演讲
由此可见，印度洋真的不是“印度的洋”，印度总想着做印度洋霸主，还妄想在这一区域和中国搞抗衡，这种源自西方的“零和博弈”概念早已落伍，如果印度继续坚持这种落后的对抗思想，那么印度将只能搞得自己更加被动。而相比较和平发展的中国而言，西方国家在印度洋的布局，实际上才是对印度最有威胁的。印度总以为联络西方国家，就能让自己在印度洋站稳脚跟，但是请神容易送神难，印度未必真的能够和这些国家平起平坐。在真正的霸权国家眼里，印度只能算是一颗棋子，利用完毕之后，肯定是直接一脚踢开。