中国的雷达系统其实一直都与俄罗斯的雷达系统有关系，因为两国联合研制雷达的次数也不少，所以此次在比赛中亮相的新型雷达会和俄制雷达撞衫，也是情理之中。我国最新型的雷达是“大鸟”型雷达。


这种雷达能够根据指挥中心的信息中指示，然后根据实际情况中的空气动力参数以及所要定位的目标，进行精准的位置确认，跟踪。此外，还能将实时搜集到的各种干扰源及时的汇报给指挥中心。
这种雷达系统需要有牵引车，半拖半挂车以及雷达天线等设备共同组成。其中，作为其载重车辆的牵引车是MZKT，底盘的规格为8*8，这种底盘会让整个车体的重量降低很多。整个雷达习也会显得更加轻盈一些，不会过于沉重，笨拙。


作为雷达系统，“大鸟”的作战模式可以说是最为灵活多变的。其不光可以进行环形搜索，还可以有扇形搜索这种神操作。这两种搜索操作能够达到的探测距离有六千千米，这样的辐射范围是相当的大了，很难有敌军能够在不被发现的情况下进其身。
我国的这款“大鸟”雷达系统，在电子元器件这项技术上还要更优于俄罗斯，也让其整体的俄性能会更强大一些。这款雷达系统再加上我国的红旗-9反导系统，瞬间就能让我国的防空力量倍增。


这款战术反导雷达搭配上防空反导系统，就是锦上添花，相得益彰。未来，其也会逐渐成为我国防空反导系统的主力军，我国对其的研究也不会就此止步。