076的满排吨位确定超过6.5万吨!

2023-02-24 22:09:45   

前几天谈到,一个明显带有倒梯形电磁弹射槽的模块出现在某市内船厂的临时堆场,随时准备入坞合拢。当时怀疑这个模块到底是076的甲板外漂部分还是003A的弹射模块。现在确定有了更多的视角。可见并不是只有这一个带倒梯形弹射槽的模块出现在堆场区,而是这个有明显特征的模块只是同时出现在堆场区的大量新船模块的其中一个而已。只是因为它的特征过于显眼,才被特别标注了出来。如此多的模块同时出现在30万吨级的干船坞的旁边,显然就是要马上进入该船坞进行大规模的合拢作业,也就是新巨舰的总装工程。而这个干船坞最近十来年,是所有超过2万吨级的两栖大舰的唯一持续生产单位,因此这些模块包括有倒梯形外漂模块属于传说了好几年的076首舰的概率远远大于包括003的2号舰,



的其他方向的猜测。毕竟即使有003的2号舰,那么在这个市内干船坞进行最终合拢的概率也不是很高。而且到目前为止,所有的2艘自造的正航,都是由单一重点船厂负责总装合拢到底,并没有出现过类似女王级那种,多个船厂生产不同巨段最终再集中在一起合拢的情况。那种做法容易出现较大的船体误差,这也是导致2艘女王级服役以来各种漏水磨轴之类种种不堪问题的一个重要的原因。不同地方的船厂建造不同巨段再集中合拢的方法,并非完全不能用;只不过对长耳朵家来说,每个单一的重点船厂都有单独完成1艘6万吨级以上正航的全部施工能力。而且船坞与吊装设施也完全足够,因此暂时没有必要多厂进行不同分段施工这种工程风险很高的办法。这种情况也可以反证目前即将合拢的巨段;



是076的首舰的概率最大。同时从更广阔的视角来看,这个出现到梯形电磁弹射槽的外漂分段确实是未来大舰的右舷部分,也就舰岛所在的那一侧。而不是左舷的外漂因为镜像的原因而被误会成右舷。那么问题是外漂为何这么大?其实参考一下福特级的船头段在最后安装以前可见的船头段2个并列的电磁弹射器的整体剖面,也可以看出越接近船头段左右两侧都有很大的外漂。那么这就暗示这个带倒梯形电磁弹射槽的分段是未来076首舰的靠近船头部分而不是左舷可能的外漂部分。而且从各种背景物体的大小比例来看,这个倒梯形的弹射凹槽的尺寸非常可观。对比18舰这种现役正规航母上的弹射槽也几乎毫不逊色。这也暗示076首舰的主力弹射器的弹射能力显然也是30吨级以上,弹射35吨级的大型舰载机,


也完全没有问题。这个暗示相当了得;明摆说明076首舰的吨位绝对在6万吨级以上;甚至可能到6.5万吨级,也就是与女王级不相上下。因为右舷舰岛这一侧有主弹射器,就意味着076将至少要安装2台大型弹射器。如果再有斜角大甲板,最终有3台大型弹射器都有这个可能。这种高配置对比正航18舰都相差无几了。就算是只保留2台大型电磁弹射器,其满排吨位也绝对小不到哪里去!