国产两攻的亮相，瀚海狼山很难不联想到三哥仍然在科钦造船厂泊位上晒太阳的维克兰特号航母。毕竟两者都是4万吨级别的载机舰艇。过去我们都拿航母的进度和维克兰特号打赌比进度，总感觉有点欺负人。现在降一个维度，用同是4万吨的两攻和维克兰特号比服役进度总可以了吧。不过大家千万不要误会，瀚海狼山说的比进度。并不是拿目前已经半公开亮相的两攻的1号舰和维克兰特号比服役进度。实际上是准备拿首批两攻的最后一艘，也就是6号两攻的下水，和维克兰特号的正式服役比进度。这条件总算是宽松到家了吧。还有谁准备打赌。最高下注标准是一包辣条，当然这是在开玩笑哈。其实回顾一下维克兰特号航母的生产计划，会发现已经进行了整整20年。计划是从1999年开始的。当时叫蓝天卫士号航母计划。
正式开工后，才改名叫维克兰特号。原本最初是准备2008年服役，实际上到2009年才正式开工，就不用说正式服役了。2005年4月，科钦造船厂正式宣布启动三哥的国产航母建造工程，当时预计该航母将于2011年下水。随后，建造计划被屡次推迟。并出现过因为给其他民船腾船坞。而让舰体都不完整的维克兰特号提前下水的世界级奇葩事件。最后经过三次下水后，船壳总算完整了。平心而论，就第一次在毫无经验的状态下，从零开始建造维克兰特号的船壳。三哥的科钦造船能用不到8年的时间基本造完，还是可圈可点的。尽管有传闻说维克兰特号的龙骨焊缝开裂。让该舰没服役就有报废的可能性，但是这个最极端的说法到目前并没有真凭实据。三哥海军从整体上，并没有彻底放弃该舰的迹象。因此维克兰特号仍然在三哥海军的预计战斗序列中。
前一阵关于该舰到底有没有安装完毕从美国进口的燃气轮机，也是引发了一场争论，狼山还专门推文谈过这个事情。现在三哥海军已经宣布在今年的第四季度，开始动力系统的安装，至于安装哪些具体的部分，到时候看就是了。后续计划就是2020年初开始试航，最快在2022年的下半年，最晚在2025年进入三哥海军正式服役。再对比一下6号两攻的下水时间。目前看来，两攻的最大船坞期间，不会超过12个月，甚至有10个月的可能。我们算的时间宽裕一些，也就是都是12个月的船坞期，基本就是在坞一年整。现在两攻是流水线生产，只要前一艘下水，腾出地方，那么在48小时内，就会抽干船坞内的积水，进行下一艘的龙骨段的模块合拢。由于首批两攻的吨位船型基本一致。船底的布墩图也几乎一模一样。这样就连重新布墩都省了。因为生产墩重量很大，并不会因为船坞入水和下水而移动位置。


整体来说，所有两攻的流水线生产，几乎是一天都不间断。这艘出水，下一艘就入坞。这样算下来，2019年底，3号舰就入坞。2020年年中，2号舰下水，4号舰入坞。2020年年底，3号舰下水，5号舰入坞。2021年年中，4号舰下水，6号舰入坞。到2022年年中，可以确保6号舰下水，首批6艘船坞建造完毕。似乎比维克兰特号预定最早服役的2022年年底，还要领先半年。要不，咱再和两攻的第12号舰比比？