8月11日，美国防务新闻网发布消息称，印度审计部门发布报告显示，印度海军“维克拉玛蒂亚”号航母的主力战斗机米格-29K因发动机、机身、电传系统等问题导致无法按计划出勤。印度前海军参谋长阿琼普拉卡什上将更是表示，任何一家受人尊敬的公司，都会在乎自己的声誉，应该督促俄国人不惜一切代价进行弥补。图为印海军的米格-29K型舰载机。


对于这种要求“售后维权”的声音，印度海军官员则表示米格-29K仍然是现有的最佳选择。而近日俄罗斯飞机公司（Russian Aircraft Corporation ，RAC）也公开驳斥了这一消息，RAC表示印度和俄罗斯的官方沟通渠道一直非常畅通，他们并没有接到印方的“投诉”，这些新闻完全都是媒体在捕风捉影。


RAC还称，米格-29K战机在印度已使用了许多年，印方已经非常熟悉这款战机。此外，印度的“维克拉玛蒂亚”号航母也采用了诸多的俄罗斯技术，这些技术和米格-29K之间也并不存在冲突，而是利于米格-29K战机的。图为俄“库兹涅佐夫”号航母上的苏-33舰载机及米格-29K舰载机，相较于印度，俄罗斯的舰载机选择更加“宽裕”些。


其实，印方抱怨米格-29K战机性能，倒不如考虑下是否是由维护问题引起的，毕竟这款战机在俄罗斯也大量使用，而自身近几十年来的战机维护状况倒是颇让人担忧。图为印度现役的唯一航母“维克拉玛蒂亚”号，也是唯一搭能载米格-29K舰载机的水上平台。


米格-29K型战机由于体积较小，在综合性能上相较于苏-33有些不足，但由于俄罗斯的苏-33升产线存在问题，未来舰载机也在向米格-29K倾斜，该机的综合素质还是较为优秀的。虽也发生过舰载机坠海事故，但主要原因还是由于“库兹涅佐夫”号航母的问题，可以说，俄罗斯在航母维护方面和印度在战斗机维护方面的水平还是有待提高的。


这张夕阳中冒黑烟的“库兹涅佐夫”航母照片，正和俄罗斯的海军现状一般，都处在较为没落的时期。好在还用印度这个伙伴，在其强大的“金钱”和“需求”面前，还是能为俄罗斯带来许多帮助的。


苏-57及米格-29进行编队飞行。这两型战机也正是俄罗斯与印度合作的典范。