中国人民解放军的机关报“解放军报”1日发布消息，称中国海军第一艘自航式浮船坞“华船一号”。

这艘被命名为“华船一号”的海上“巨无霸”，是由该部4801工厂研发建造的我国第一艘自航式浮船坞，现如今，它驶向大洋执行保障任务，让困扰业界的大型舰艇“轻伤”不下火线，“重伤”不进船厂成为现实，标志着大型战舰修理由岸基定点保障向远海机动保障实现突破，开启了大型舰船海上坞修新纪元。

舰船装备作为打赢保障的重要环节，无疑成为战损战舰战斗力生成的主要支点，其任务越来越重，意义也越来越大。然而，与其他单项机动修理保障相比，因缺少机动船坞修理装备，大型舰船实现靠前保障和上排进坞修理作业，一直是困扰船体修理行业的难题。因此，传统意义上的干船坞、需拖带式浮船坞已不能满足现代战争快节奏的要求。

，“华船一号”除航母外，目前海军所有主战舰艇，都可以实现进坞修理。根据去年5月远赴某海域对一驱一护的抢修保障证明，使用该浮船坞，短时间内能完成沉坞，进而排空坞内的海水举起进坞舰船，可在大风6级和浪高2米的恶劣环境完成修理保障任务。海军专家组认为，通过该浮船坞进行靠前贴身保障，大大缩短了舰船修理周期，实现了大型舰船机动修理和快捷精确保障。

以下是日本网友评论：

★似乎其他国家很早就有了。

★确实有助于中国海军战斗机的解放。

★如果打仗的话很容易成为攻击的目标，而且护航只能用航母，所以没什么意义。

★和平时期用处倒是很大。

★除非能够改造成航母那样的具有防御性的东西。

★大概是要用于南海吧。

★中国如果将浮动船坞连接起来就可以把南海和大陆连接好了。

★日本这样的东西是有很多的。

★世界最大的浮动船坞是日本的。

★希望可以放在公海上，供往来的船只利用。

★可以成立一个公海浮动船坞公司专门用来修理海上的船只。

★不知道要耗费多少钱。

★但是实际上这种东西没有太高的技术含量。