近日，有人在网上给出了美国海军陆战队硫磺岛号两栖攻击舰开坞舱门的罕见照片。可见硫磺岛号的船坞舱，不论是长度、宽度还是高度，居然比我们的071船坞登陆舰的船坞舱要小的多！从图片中可见，硫磺岛号的船坞舱，内部的压载水舱居然向里突出，明显挤占了船坞舱本身的宽度。从现场人员的身高和船坞舱空间的对比可知，确实是比071的船坞舱空间小很多！
硫磺岛号两栖攻击舰是美国黄蜂级两栖攻击舰的第7艘，2001年服役，满载排水量高达41000吨。黄蜂级的泛水式舰内坞舱长82.1米，宽15.3米 ，账面尺寸居然比塔拉瓦级还小！黄蜂级的坞舱一次能容纳2艘LCAC气垫登陆艇或12艘LCM-6机械登陆艇。一直有传说黄蜂级能容纳3艘LCAC气垫登陆艇，目前从现场看来，能容纳2艘基本就是极限了！而美军更老的塔拉瓦级两栖攻击舰，一次只能搭载一艘LCAC或4艘LCU登陆艇。


黄蜂级能在坞舱内直接为其所属小艇进行整补。黄蜂级的舰内车库甲板的标准搭载量包括5辆M-1主战坦克、25辆AAV-7两栖登陆车、8辆M-109自行炮、或将近68辆HMMVVV战术轮型卡车、10辆补给车辆、20辆5吨军用卡车、2辆水柜拖板车、2辆发电机拖板车、1辆油罐车、4辆全地形堆高机等。
黄蜂级的车库甲板并没有设置专门的驶进、驶出舱门，这些车辆需驶入舰内坞舱，由登陆载具运上岸，或由货运升降机送至甲板上，由重型直升机吊挂至陆上。舰上有六个长7.6m宽3.6m的货运升降机，比塔拉瓦级多一个。黄蜂级的飞行甲板由HY-100高张力钢板建造，长249.6m，宽42.67m，航空垂直登陆能力很强 ！
过去一直有种说法，就是我军的071的船坞舱是现役世界最大的！曾经怀疑这种说法的可靠性，毕竟4万多吨的美国两栖攻击舰的船坞舱，怎么可能比对外宣布的18000吨的071的船坞舱还小？百闻不如一见，现在是真信了！但是另一个问题又来了，071真的只有18000吨？美国人现在也在大量建造全新28000吨级圣安东尼奥级船坞登陆舰。


看来也是认识到用气垫船和其他泛水车辆登陆，两栖舰攻击舰还是不如船坞登陆舰来的更专业！大部分美军现役的两栖攻击舰，其实平时只携带一艘LCAC。因此未来我们即使有了更多的075国产两栖攻击舰，但对071的持续建造仍然不会放松！