“战隼”战机（F-16）是到了，但乌克兰现在最大的问题是缺飞行员，如何解决这一问题呢？乌克兰想了一个招：从国际上招募能够驾驶“战隼”战机的飞行员。不得不说，这一幕看得非常熟悉，因为当初中国在抗战时期也曾出现一支由国际飞行员组成的“飞虎队”，从这一点看的话，基辅方面这是想组建乌克兰版的“飞虎队”。
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乌克兰已经拿到了首批F-16战机，但是缺飞行员
根据美国福克斯新闻的报道称，美国参议员格雷厄姆对外表示：乌克兰正在寻求一支“飞虎队”，也就是征求有“战隼”战机经验的志愿飞行员，来驾驶他们从西方所获得“战隼”战机，并协助培训更多的合格飞行员。
“飞虎队”这三个字相信很多人都不陌生，在中国抗战期间，美国以募集志愿飞行员与志愿机械师的办法组建的美国援华志愿队，之后就成为志愿飞行员的代称。当下有很多有关“飞虎队”的影视剧，提到飞虎队，恐怕很多人都会想到陈纳德。那么这次为何乌克兰需要一支“飞虎队”，从国际上招募飞行员呢？很简单，乌克兰缺飞行员，尤其是缺能够熟悉驾驶“战隼”（F-16）战机的飞行员。
日前乌克兰终于从西方手中拿到了首批飞行员，泽连斯基还在“战隼”战机前发表了一段讲话，“战隼”战机是到了，但当下乌克兰很愁一件事：有战机没有飞行员。
乌克兰获得的首批“战隼”战机的具体数量是10架，根据1架战机配2名飞行员的惯例来看，乌克兰至少需要配备20名飞行员才能完全驾驶这些战机。但在“战隼”战机到来之前，北约方面仅仅成功训练了6名乌克兰飞行员，换句话讲，按照正常逻辑，如果最大化利用飞行员的话，乌克兰能够操纵6架战机，如果成熟性使用的话，乌克兰只能使用3架“战隼”。而剩下的战机，在其他飞行员未到之前恐怕要成为乌克兰的“战略负担”，因为他们需要提防俄军随时打击乌克兰停靠在地面的“战隼”战机。
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飞行员问题让泽连斯基感到很头疼
不过乌克兰和西方必然也考虑到了这一点，估计在“战隼”战机到来之前，估计又有一批乌克兰飞行员训练完成。但对乌克兰而言，飞行员的数量依然不够，这仍然是一个大问题。
从理论上讲，战机是现成的，因为这些“战隼”已经服役了数十年，是欧洲国家即将要退役的老旧战机，当下无非是升级雷达和航电系统，做一下现代化改装。根据之前《基辅邮报》的报道称，来自荷兰、丹麦、挪威的F-16在年底还会再来一批。
不过如果飞行员数量跟不上的话，飞机到了也无用。从去年开始，西方组建了一个“战机培训联盟”，用于培训乌克兰飞行员如何驾驶“战隼”战机。众所周知，培训一个飞行员是一个漫长的过程，尤其是培训一名高度熟悉的飞行员。乌克兰飞行员过去都是驾驶苏式战机，但这次他们要驾驶的是美式战机，二者的操作完全不同，飞行员需要耗费大量的时间来熟悉这款战机。更有意思的是，乌克兰飞行员在受训之前首先要学的是英语，如果英语不熟练的话，剩下的培训根本无法展开。所以乌克兰开始思考如何解决飞行员的问题。
对乌克兰而言，战场局势很紧张，飞行员越多，战机越早升空作战越好。在此背景下，乌克兰开始琢磨从国际上招募那些能够熟练驾驶“战隼”战机的飞行员。
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乌克兰考虑从国际上招募足够多的飞行员，组建一支乌克兰版“飞虎队”
美国议员格雷厄姆在前往基辅见泽连斯基后证实：他们向整个北约联盟内部提出募集令，寻找有意愿的退役的F-16飞行员来帮助他们，直到他们自己的飞行员完成训练。现在基辅希望这些到手的战机能够尽早升空作战，因为战场不等人。