央视军媒发布了一个“耐人寻味”的视频短片，是“福建舰”下水一周年的宣传片，画面显示福建号航母模型的甲板上竟然搭载了歼20隐形战斗机，这代表官方已经“钦定”歼20为下一代的新型舰载隐形战斗机了吗？

图片

央视的宣传片就是”烟雾弹“

实际上，官方发布的这个宣传短片很可能是“烟雾弹”，因为目前海军航母舰载机的发展看，没有任何的迹象显示中国海军将使用重型隐形舰载机作为下一代的主力舰载机。

而且目前以歼20的列装生产情况看，歼20怎么看都不太可能是下一代的隐形舰载机，主要有以下的几个原因，首先歼20实在是太大了，属于重型的双发战斗机，尺寸和重量很大，和歼15一样都是巨无霸，而且当初研发设计歼20的时候就没有考虑过将歼20设计成舰载机版本，所以歼20的机翼也根本没法通过折叠节省空间，航空母舰甲板上和机库就那么大点位置，换装成歼20把有限的空间都占了，也带不了多少架，所以说不现实。

其次，舰载机不同于常规战机，需要考虑到海上环境的影响，最重要的就是防腐蚀能力，海洋环境对飞机的腐蚀影响很大。海洋环境中存在高湿度、盐雾、腐蚀性气体等因素，这些因素会对飞机的外部和内部构件产生腐蚀和磨损。

图片

比如说海洋环境中的盐雾和高湿度会导致飞机表面的腐蚀，盐分和湿度会使飞机表面的金属部件和涂层受到侵蚀，飞机的结构。

此外海洋环境中存在一些腐蚀性气体，如氯化物、硫化物和二氧化碳等，这些与歼20机体的金属表面接触后，会引发腐蚀反应，加速金属的腐蚀和锈蚀过程。

据报道，我军某舰载机直升机的服役寿命不及陆上的30%，比如说,亚丁湾护航回来的那些舰载直升机的海水腐蚀问题就相当严重，飞机铆钉生锈，起落架也被明显腐蚀。这不是一个小问题，而且专门的舰载机设计时会考虑飞机的结构缝隙或异种金属接触部位密封问题，而且在飞机的生产过程中也会确定使用耐腐蚀性高、耐疲劳性好的材料，最大程度的降低海上环境对于舰载机腐蚀的影响。

然而前面说过了，歼20在设计时从未考虑过作为舰载机设计，就不可能考虑舰载机在舰上停放的时间较长，处于高湿度和腐蚀性环境中面临的问题，若把歼20强行作为舰载机使用，那么会导致飞机的使用寿命极速下降，腐蚀速度加快也会导致飞机出现一系列的故障情况，这些都是十分危险的。

图片

歼20目前根本不具备上舰能力

最后就是舰载机在设计时需要更加考虑飞机的结构强度，以应对舰船起降和甲板着舰的冲击力，所以说这些歼20在设计时通通都没有考虑，因此歼20战斗机根本不具备任何上舰的能力。

此次央视的宣传片就是“烟雾弹”，可以说是深得“战忽局”的真传，而且从披露的画面可知，这个福建号和歼20的模型疑似是北京军事博物馆的展品，好久之前的了，以前央视新闻频道就报道过，也是引起了军迷、网友的广泛热议，最后好像是工作人员将这个福建号的歼20模型撤下去了，此事就告一段落了，结果没想到央视军媒这次又来整了一个“大活”。

实际上关于我军的新一代隐形舰载机已经大致确定，是中型隐形舰载机，新中型隐形舰载机是在沈飞FC-31 3.0隐形战机研发的，中型隐形舰载机通常比重型隐形机更轻巧，尺寸适中。这意味着航母可以搭载更多的中型隐形舰载机，从而增加航母的空中力量作战能力，中型隐形舰载机通常具有更低的维护成本，而且中型隐形舰载机在隐身能力和作战效能之间取得了平衡，虽然相对于重型隐形机，其携带的导弹和航程可能较少，但仍然具备足够的打击力量和作战能力。所以中美两国的海军都将中型隐形机作为下一代主力舰载机。