据媒体报道，韩国准备研发属于自己的一款第五代战斗机，这款战斗机将会采用大量美制装备，甚至相控阵雷达和发动机都将会采用美国的AN/APG-83雷达和F414-EPE发动机。客观地说，这两款装备确实有让战斗机达到第五代的基础，但是想要获得真正意义上的第五代战斗机，却不仅仅是有发动机和雷达就够的，从第四代战斗机开始，战斗机的设计就是一个系统性的设计了。也正因为如此，印度等国才会研究数十年都没有研究出一款优秀的第四代战斗机，到第五代战机更是可望而不可及了。
以歼20战机为例，虽然看上去并不先进，但歼20上的先进传感器，飞-火-推一体化航电系统，“智能蒙皮”设备，先进的弹舱，甚至包括歼20飞行员的头盔和座椅，都是绝大多数战斗机做不到的。比如俄罗斯号称“世界最先进”的苏57战机的“智能蒙皮”系统就存疑，而其弹舱也并不拥有超音速打开的能力，这导致苏57几乎不拥有超音速作战的能力，而因为发动机问题，其机动性和超机动能力也受到了一定疑问。即使是俄罗斯空军，在第一批采购也仅仅只采购了12架苏57战机，而歼20的首批量产型到现在为止已经在20架以上了。


一架第五代战机最需要解决额就是发动机问题，美国F22装备了推重比10一级的F119发动机，我国歼20之后也会装备推重比达到10的涡扇15发动机，但对于韩国来说，这个问题却是最容易解决的，美国的F414-EPE发动机虽然重量仅有1150千克，但推力却达到了11975千克，推重比达到了11一级，是一款先进的第四代中等推力涡扇发动机，两台F414-EPE能为战机提供24吨的推力，对于25~28吨的第五代中型战斗机来说，能够提供完全不亚于F22的超音速巡航和空战推重比。但因为弹舱和发动机的问题，这款战斗机的载弹量和打击能力并不强大，远远达不到F35的水准，甚至只能达到F16后期型的水平，这也是因为韩国战机设计能力不足的原因。


但除了发动机以外，其他就全都是问题了，美国为F22和F35研制的“智能蒙皮”是不可能出口了，这种“智能蒙皮”仅维护一次就需要数十万美元，覆盖全机更是需要数百万美元，不但拥有隐身能力，还有极强的作战能力，“智能蒙皮”的才是战斗机的性能保证。除了“智能蒙皮”以外，雷达和武器也是最大的问题，如中国的PL15和美国的AIM120D都是非常先进的中程空空导弹，这个是韩国研制不出来的，而能越肩发射且拥有超过70G过载的AIM9X和PL10E也不是韩国能够解决的。
第五代战机研究困难重重，俄罗斯这个军工实力远超韩国的国家都研制不出来，更不用说韩国了，即使是中国，歼20自立项开始到服役部队也用了20年之久，并不是一朝一夕的事情。