中俄大客机项目已进入实施阶段，这是一次前所未来有的技术合作，中俄都将为此投入巨大的力量。让人没想到的是，这个项目已引起各方的关注，全球知名的航空制造及设备供应商都想加入这个项目，仅仅是发动机供应，不仅有罗罗，通用等巨头表达了兴趣，连乌克兰也试图拉中国合搞AI38发动机。
以前总有人怀疑俄方的诚意，认为俄方想抛开中国，如果别再怀疑，谁说


C929
俄罗斯要抛开中国单干？俄方已经邀请中方参与研发新一代大型航发，也就是参与PD-35大涵道发动机的研制与生产。这是俄方负责为C929研制的一款配套型号，属于大推力大涵道涡扇发动机，风扇直径将达3.1米，发动机长度将超过8米，总重量超过8吨，最大推力将达到35吨以上。

这个项目多年前即提出，因资金问题迟迟没有进展，2016年9月，C929客机项目确定之后，才进入全面研制阶段，计划在4年内完成研制，10年内实现批量生产，为此将花费至少1800亿卢布，为俄目前最大的航空发动机项目。


乌克兰想在D-18T发动机基础上与中国合研一款新发动机
原本该项目为俄方担负的项目，如今拉中国参与，这就太吸引人了！这绝对是一个利好消息，中国在这一级别发动机方面已有项目不假，但是距离成功尚远，属于远期计划，如果能与俄方合作，必然可以积累不少经验，属于花费也拿不到的东西。当然了，俄罗斯向中国发出这样一份技术合作邀请，对于西方航发三大巨头：罗罗、通用、普惠不是好消息，它们得知后就知大事不妙了，一旦中国同俄罗斯联合开发在大型发动机，那么将打破目前世界发动机领域由罗罗、通用、普惠三大巨头垄断地位。


俄方的发动机研发计划
俄方更不吃亏，近则将解决他们目前最重要的研发资金缺口问题，可以确保项目的顺利进行，中国在某些单项技术上也可以帮上忙的，远则确保抢占C929发动机供应的合同，中方将无理由采用其它型号的发动机，属于一种双赢性能！
近年以来，中俄在敏感领域的合作日逐增多的，也涉及到发动机领域，比如；俄方为中方提供了一个未来发动机专家的研究生培养计划。中国在航空发动机领域有足够多的资金，成果也越来越多，但是不等于我们会放弃合作，中俄依然拥有广阔的合作空间与机会。


俄方测试中的新发动机
中国在航发领域投入数千亿美元，这足够让发动机业三大巨头抗衡了，如果再加上中俄联手，一个新的时代也就是开始了！