近年来，一批批不同型号的新款作战飞机陆续装备我军，歼-16就是其中之一。由于它具备了突出的多任务属性，因而被歼-16飞行员认为它是我们国家目前几乎最有战斗力的飞机了。

根据此前一些信息分析，歼-16飞行员不仅仅只是单飞这一款新机型，而是歼-20、歼-10B/C融合；因此对歼-16是几乎最有战斗力飞机的评价是极高的（潜台词就是只比歼-20隐形战斗机差那么一丢丢）。



从日前公开的新照能看到，歼-16多用途战斗机挂载吊舱已是常态。画面中飞行员背后的这架歼-16，红圈内这具吊舱疑似为“鹰隼-2”。



“鹰隼-2”为前视红外吊舱，主要用途为低空导航；有了它之后，夜间以及复杂环境下执行超低空突袭任务将易如反掌。此外，我国还研发了“鹰隼-3”光电瞄准吊舱，它可为战机提供全天候昼夜精确打击能力。



红圈内的这具吊舱为数据传输吊舱，它的作用是为AKD-88空地导弹提供目标数据传输，使得AKD-88空地导弹具有精确到了亚米级的末端打击精度。



歼-16多用途战斗机，是我国自行研发制造的双发双座重型战机，采用了一系列的国产尖端航电和机载精确制导武器以及吊舱。



歼-16多用途战斗机的动力装置为2台“太行”改进型涡轮风扇发动机，其加力推力约15吨左右。

随着歼-20隐形战斗机，第三代改进型歼-10B/C以及歼-16战斗机的陆续服役，我国也在积极探索更新的空战方式，将这些先进战机融合使用后，能达到1+1大于2的作用。

外界认为，歼-16多用途战斗机经过实际使用之后应该还会进行若干改进，比如换装性能更强的航电以及多光谱导弹逼近告警/电子战系统，从而将它的作战能力再度提升。



歼-16多用途战斗机涂装采用了新一代的低可视化涂装，不仅强化了光学隐形能力，还非常养眼。



为歼-16安装阻力伞包画面，“太行”改进型涡轮风扇发动机的尾喷管细节清晰可见。