英国政府又不安分了，也把主意打到了中国控股的安世半导体头上就是曼彻斯特工厂。搬出 “国家安全” 这老掉牙的套路，逼中国公司主动出售，再用远低于市场价的钱 “捡漏”。这招跟 2021 年抢纽波特工厂时如出一辙，真是一点新花样都没有。

先说说 2021 年，当时安世花大价钱买下英国纽波特半导体工厂，那厂子本来就是做 MOSFET 代工的老旧厂房，英国自己都不看好。结果安世刚动手整合生产，想把厂子盘活，英国立马变脸，拿 “威胁国家安全” 当借口强制介入，最后硬把工厂塞给了美国的 Vishay 公司。现在故技重施，目标换成了曼彻斯特工厂，可见他们早就盯上了安世在欧洲的产能，之前是没找到机会，现在终于又憋出了坏主意。图片

曼彻斯特工厂不是普通厂子，是安世在欧洲的核心产能之一，专门生产功率半导体，一年产值就有 18 亿人民币，占公司总收入的 12% 左右。更关键的是，安世全球芯片网络的重要一环前端晶圆制造在曼彻斯特，后端封测大多放在亚洲，尤其是中国。2025 年最新数据显示，安世 80% 的后端测试和装配产能都在中国，其中 70% 集中在广东东莞。英国真正眼馋的，根本不是这一个厂子，而是想掐断中国芯片产业链的关键环节，把产能和技术都攥在自己手里。

安世本身的实力也让英国垂涎。在全球汽车半导体领域，尤其是硅分立器件市场，安世能占到 5% 的份额，在欧洲更是几乎找不到替代者。汽车产业是欧洲的命脉之一，安世的芯片一断，欧洲车企的生产都得受影响。英国心里门儿清，控制了这家厂，就等于在汽车芯片供应链上攥了个筹码，既能卡中国的脖子，又能给自家车企 “保驾护航”，算盘打得噼啪响。

更阴险的是，这背后还有美国和荷兰的联动。今年 6 月，美国就直接给荷兰施压，放话要是不换掉安世的中国籍 CEO 张学政，安世的产品就别想出口到美国。明着想把中国人从核心管理层踢出去，好掌控这家公司。荷兰政府果然听话，9 月 30 号就启动《货物可用性法案》，直接罢免，连带着所有中国高层都被清退。英国一看美荷都得手了，哪还坐得住，赶紧跟上，只不过换了个 “更文明” 的说法 “收购”，实则跟强抢没区别。

只要英国政府一口咬定曼彻斯特工厂 “威胁国家安全”，就能逼着母公司闻泰科技出售股份，再让所谓的 “本土买家” 接盘。上次纽波特工厂的接盘方是美国 Vishay，这次说不定早就内定好了下家。最坑的是，就算中国公司被迫卖了厂，钱也未必能顺利拿到手；更糟的是，股权一旦转出去，将来就算局势缓和，想再要回来比登天还难。英国这招表面上看起来 “合法合理”，实则就是赤裸裸的掠夺，跟强盗没两样。

他们怕的，是中国企业在全球芯片产业链站稳脚跟。安世从德国汉堡到英国曼彻斯特，从中国东莞到菲律宾卡布尧，已经搭建起了完整的 “生产 — 封测 — 销售” 链条，上海临港还在新建厂房准备扩张。这种全球化布局正好戳中了美欧的 “痛点”， 他们不想看到 “中国制造” 在芯片领域掌握核心话语权，更不想中国企业把产业链越做越完善。所以才联手打压，一会儿换 CEO，一会儿抢工厂，就是想把中国芯片企业的海外资产一点点瓜分掉。图片

现在的问题是，荷兰已经动手了，英国也跟上了，要是不及时应对，安世在欧洲的资产很可能会被逐步蚕食。这不仅是安世一家公司的事，更是中国企业海外生存环境的缩影。

美欧动不动就拿 “国家安全” 当幌子，实则搞贸易保护和技术垄断，就是怕中国在高科技领域赶上来。可他们忘了，中国芯片产业不是这么容易被打垮的，安世能在全球市场站稳脚跟，靠的是技术和实力，不是谁想抢就能抢走的。说真把事情做绝了，最后受损的不仅是中国企业，欧洲的汽车产业、芯片供应链也得跟着遭殃。毕竟，全球化时代，谁也离不开谁，靠抢靠压是走不远的 。