斯里兰卡总统
斯里兰卡与印度、日本签署港口合作谅解备忘录
5月28日:斯里兰卡、日本和印度周二签署签署合作谅解备忘录，共同开发科伦坡港的东集装箱码头。为了这个项目，斯里兰卡总统与总理曾在去年在内阁大吵，争吵的内容是要不要印度插手进来。斯里兰卡港务局(SLPA)表示，科伦坡港约70%的转运业务与印度有关，而日本自上世纪80年代以来一直合作开发该港口的集装箱码头。
对于这个合作备忘录，印度一些媒体则直接称为合作协议（合同），而斯媒体则说是合作谅解备忘录，显然合作协议与合作谅解备忘录的法律效力是不一样的。

科伦坡港的东集装箱码头
斯里兰卡港务局保留东货柜码头百分之百的所有权。经营东货柜码头所有业务的码头营运公司(TOC)为联营公司;斯里兰卡保留51%的股份，合资伙伴将购买49%的股份。
作为印度洋的枢纽，斯里兰卡认识到发展和港口的开放至关重要，而科伦坡港是该地区的主要港口。
鉴于印度和斯里兰卡正在就该项目谈判一项潜在的伙伴关系，尽管几乎没有取得成功，签署合作备忘录具有重要意义。

日本跟斯里兰卡关系非常好
众所周知，印度政府有意与该项目合作。据官方消息，位于战略位置的东集装箱码头超过70%的转运业务与印度有关。
然而，印度在开发该码头方面可能扮演的角色，已成为斯里兰卡政府内部的一个主要争议点。

科伦坡港
斯里兰卡总统迈特里帕拉•西里塞纳反对印度参与该项目，因为拉拢外国企业开发“国家资产”在斯里兰卡仍是一项政治敏感问题。印度参与最新项目也成为该国政治内斗的一个原因。
西里塞纳和总理拉尼尔维克勒马辛哈在去年的一次内阁会议上就这个问题进行了激烈的争论，斯里兰卡总理显然更倾向于让印度在该项目中发挥作用。结果导致去年斯总统解除了总理的职务。
在日本最近介入之前，谈判似乎遇到了障碍。这种新的动力改变了印度的前景，使其能够在升级航站楼方面发挥作用。
日本是斯里兰卡的长期伙伴，跟斯里兰卡关系很好，也是斯里兰卡过去几十年来最大的捐助国之一。外交消息人士称，协议的条款将很快在联合工作组会议上敲定。
在日本最近介入之前，谈判似乎遇到了障碍。日本也将借机加深同斯里兰卡的关系，以达到牵制中国的目的。
印度和日本的参与是该项目被视为旨在抵消中国日益增长的影响力的一项重大进展。根据“一带一路”基础设施计划，中国已向这个南亚岛国投入大量资金。

斯里兰卡战略位置
斯里兰卡已经成为中国的“一带一路”计划的“金腰带”一部分，中国雄心勃勃的计划估计有1万亿美元的基础设施,可以给斯里兰卡带来巨大的经济效益并改善基础设施。
然而，中国在斯里兰卡的投资在2015年被一些西方国家攻击抹黑，成为选举议题，并引发了斯里兰卡政客之间的内讧。

斯里兰卡
印度、美国和其他几个国家一直在强调对“一带一路”项目的担忧，斯里兰卡这种担忧变得更加强烈。
鉴于三国将在未来举行的联合工作组会议上制定协议的细节。对这个南亚金腰带上的国家斯里兰卡可能带来的大变局，不得不防。