众所周知，苏系武器一项以凶猛强悍著称，冷战期间，美苏秉持各自发展理念，美制武器兼具火力和美学特征，而苏系武器就简单粗暴多了，追求极致的重火力和强防护，对武器的外观不甚在乎，这就造成苏系武器常给人一种傻大黑粗的感觉，也有人称这是暴力美学。


无论是傻大黑粗，还是暴力美学，有一点是毋庸置疑的，那就是苏系武器的综合作战性能是非常强悍的。尤其是苏系战机，在综合性能上可与美系战机相媲美，甚至在某些性能上还略有领先。在苏系战机中，最为大家所熟知的有图-160、图-95这样的大型战略轰炸机，也有苏-27、苏-30、米格-29、米格-31这样的战斗机，今天，笔者就为大家介绍另一款苏系超级战机，苏-34。


苏-34在世界范围内有点小名气，但名气不大，与苏-27、米格-29相比不值一提，网上对它的报道也比较少，一般人对它的了解也不甚多，不过，这并不影响它的性能和战力
苏-34是苏联研制的一款高机动性、全天候、超音速、双发双座战斗轰炸机，它在现今俄罗斯空军中的定位与我国最新研制的歼16有点类似，都属于战斗轰炸机行列，两者在综合性能上也相差不大。


该机是在苏-27的基础上发展而来的，单从外部气动布局上看，两者非常相似，前者继承了后者优异的气动设计，拥有不错的空中机动性。其与苏-27最大的不同是其头部设计的非常扁平，看起来就像一只鸭嘴，因此它还有个外号，叫做"鸭嘴兽"。之所以如此设计，是因为它的两个驾驶座椅是并列布置，而非常规的纵列，从而使得其头部加大。这样设计的好处在于可以方便两位飞行员在作战过程中进行信息交流，而且两个并列的座椅之间留有很宽的过道，当执行长时间的飞行任务时，疲惫的飞行员可以离开座椅，到过道舒缓一下身体。此外，由于机体设计的很大，机体内部的空间十分充足，苏-34还配有简易的厕所和厨房，飞行员可以在飞行过程中轻松方便的解决生理和饮食问题。


苏-34研制于上世纪80年代，目的是在90年代取代苏-24/24M"击剑手"战术轰炸机。不过后来苏联解体，俄罗斯经济一蹶不振，苏-34 的研制工作被严重耽误，21世纪初，俄罗斯经济开始复苏，这款战机的研制工作才重新被提上日程，直到2007年，苏-34才正式列装俄军部队。
与中国的歼-16和美国的F-15E这类多功能战术轰炸机略有不同，苏-34更加强调对地和对海的打击能力，空中格斗并不是很擅长，为此苏-34 具备强大的武器挂载能力。据悉，苏-34空重22.5吨，最大起飞重量45吨，比我国的歼-20还重，使用两台AL-31FM1加力推力涡扇发动机，单台加力推力可达132千牛，载弹量高达8吨，可挂载多种类的空面制导武器。其挂载点共有12个，机身下4个，机翼下6个，翼尖上还有2个，能挂载多种激光制导炸弹、空地导弹和反舰导弹，火力凶猛异常。此外，苏-34还能携带高达12吨的燃油，这使其的航程达到4500公里，可远距离对敌方纵深区域进行火力覆盖。


虽然服役至今已有十几年的光景，但苏-34一直未对外出口，不知是销路不佳，还是俄罗斯藏着掖着不肯出口，总之，目前只有俄空军部队装备此战机。不过，近几年的中东战场却经常看到其身影，并在实战中展现出不错的性能，或许这是个机会。实战永远是武器推销的最佳广告，以俄罗斯当前的经济窘境，即使苏-34再保密，对外出口也是早晚的事，就看国外买家对它有多大兴趣了。