继美国不同意转让专利技术和印度制造之后，印度的F-16计划再传噩耗，F－16计划可能再遭受新的冲击。


F-16V
洛克希德·马丁公司将其F-16制造工厂转移到印度的提议可能会受到巴林对F-16的最新版本“V”的大量订单的冲击，美国可能根本没功夫理会印度，更不要说转让生产技术了。
几年前洛克希德·马丁公司宣布推出F-16V时，印度政府正在向全球招标采购新一代单发飞机更换米格-21中队。然而，特朗普提出以保持美国就业岗位的口号改变了这一观点。洛克希德马在阿布扎比航展上宣布，下一架F-16将在美国建成，而不是在海外。


F16
上周，巴林政府向美国提出购买19架F-16V飞机，同时将现有的20架F-16升级至V型配置，共计38亿美元。升级F-16V的关键系统包括20mm机炮，F-110-GE-129发动机，APG-83主动电子相控阵雷达，模块化任务计算机，嵌入式全球导航系统，改进的可编程显示发生器和LAU-129发射器。
美国国务院通知明确表示，巴林F-16V合同的工作将在洛克希德·马丁在美国的工厂生产。 F-16V目前销售形势喜人，有几个国家需要，包括C和D块等现有版本的新增和升级。在欧洲，亚洲和中东地区有数以百架的F－16在服役，这些飞机可能会升级为F-16V版本。


F－16
全球对F-16V的兴趣正在上升，作为F-35的低成本替代品，而F-35的发展问题似乎没有结束。洛克希德马丁公司的高管在近几个月来一直在为F-16的生意奔波，目前销售量大大超过了F-35。该公司对未来几年F-16V国际销售持乐观姿态。
印度F16最大的问题那就是技术转让的问题。美国一直拒绝F16关键技术分离，包括用于主动电子相控阵雷达，光电瞄准，红外搜索和跟踪和射频干扰的集成系统。
去年8月就有人指出，在印度开F-16生产线是不可能的，同样的理由。毫无疑问，美国不会分解关键技术，因为它拒绝了与韩国相同的技术转让，韩国正在建造自己的F-16型战机，何况韩国被认为是比新德里更接近华盛顿的盟友。
印度目前向全球招标大约100架单发飞机的合同，洛马公司和瑞典萨博两家公司都与印度公司绑定执行该项目。
本来美国 同意在今年7月在“印度制造”倡议下投标战斗机计划，并进行技术转让的保证。


F－16
结果，印度高兴太早，今后洛马公司肯定不会在印度设立生产线。洛克希德·马丁开始将其F-16型战斗机的生产从德克萨斯州现有的沃思堡工厂转移到格林维尔，从而有效地掩盖了将生产线转移到印度的计划。