目前到4月23日的海上阅兵还仅仅有30多天。目前的普遍看法是：辽宁舰和1号055基本可以确定参加。因为辽宁舰根据公开报道已经回到了北方的固定母港，而且刚刚出坞，外表焕然一新，只需要再完成一次舰载机着舰就可以全状态参阅。而1号055虽然还在船厂，但是多次试航也已经做完，外表在多次进坞休整后，也非常的整洁，所有的脚手架和施工物品都已经撤走，只需要一个上号和服役仪式。现在大家关心的就是002和2号055是否也参加。这个就不好说了，因为当前参加和不参加两种可能性都有，就看计划是如何安排的。目前看来002舰岛上又出现了新的脚手架，但这并不代表着002上有新的施工项目，说不定这些新脚手架本身就是用来给舰岛上喷涂一层新油漆用的。而2号055上也有大量的施工脚手架还没有撤除。
比脚手架更有观察性的，是北方船厂的航母专用船坞，内部的支撑墩在辽宁舰出坞后似乎已经做了全面的调整，似乎已经不能再立即承担002的入坞任务。这个问题过去说过多次了。002和辽宁舰基本可以共用一套船坞内的支撑墩，甚至船坞内施工时，飞行甲板安全支架都可以共用一套，这说明两者的水线以下的部分的差异非常小，基本差距在500吨以内。这样两舰的入坞和出坞，都只需要对船坞简单排水和注水，里面的支撑墩基本都不用挪动。而现在被观察到出现了挪动变化，可以侧面说明近期3号坞会有其他的生产任务，而002本身不会在近期再进一次船坞。当然，这个支撑墩变化的情况，需要进一步的观察。因为信息比较有限。重新布置支撑墩也是很快的事情，除非发现有新的军船或者民船模块入坞建造，才能彻底否定最近几个月002再次入坞的可能。
目前所有的大型军船，包括载机大舰，在舾装完成或者试航后完成后再进坞，主要目的包括：调整轴系和螺旋桨系统、调整水线下减摇鳍或其他设备，这前两项若试航中没有问题就直接略过、进行清理船底、重新涂装船底防污漆。最常见也必须要做的，就是重新喷涂船底防污漆，这是在正式服役前必须做的。目前看来002本身这些事情在过去的第二次入坞后已经都已经做完，唯一缺的就是服役前的全舰油漆重新喷涂。
002以前首航回来，已经又进一次3号干船坞。主要目的应该是检查以上几项试航后的完成大项。而服役前的最后一次入坞，将属于清理船底舾装一年多的附着物，进行全面补漆。上层建筑也会全面、完整的再喷涂一遍灰白色海军漆，让航母以全新的面貌移交给海军。航母正式服役后，一般只需要五年左右，进一次干船坞，进行船底清理和全船补漆。辽宁舰回到船厂一年多，正是即是5年保养，也是全面升级！


舰船船底漆的重新喷涂，由于其内部加料的特殊性，往往要求必须在48小时内完工，因此初春的干燥季节是施工的最好时期。这也是为何江南的055的2号舰在江边舾装位置，亮相的一个原因。虽然时间只有30多天，仍然不能排除双航母和双055参阅的可能性。