055的满排吨位至少有1.3万吨，甚至有说法认为1.35万吨都打不住，恐怕会在1.4万吨级上下，当今同类战舰中只有3艘DDG1000确定比他大。不过这家一向习惯用正常排水量的指标，于是对外只宣布1.1到1.2万吨之间。但是1.3万吨基本是各方面的共识。超级大国海军甚至直接将055定位为轻巡洋舰。当然这个也是二战以后的标准。二战之前，1.3万吨就已经算是标准巡洋舰的吨位了。更早的时候，只有2000吨级的致远舰也曾经被称为巡洋舰；而现在大部分达到万吨级的主战舰艇仍然叫做驱逐舰。如果说当前的055勉强继续归类为大型神盾驱逐舰的话，那么即将规模性建造的055A，预计满载排水量会最终超过1.7万吨。那么能不能正式获得巡洋舰的地位呢？瀚海狼山（匈奴狼山）认为，这个问题，需要看另外两个，

外在的条件：第一，就是看3万吨级的全电半潜全能舰会不会在10年之内开始建造并且逐步上批量；第二，则需要看055A的最终建造数量。按照当前以及对未来30到40年的海上力量规划；是一直保留巡洋舰这个层级的；不过却没有再单列战列舰这个舰种。其实就等于暗示未来标准的巡洋舰的上限其实是完全覆盖战列舰的范围。这个划分是早有端倪的，比如正规航母，4万吨级以上的两栖攻击舰，也就是075系列；还有在075系列基础上进一步增大吨位，增加弹射器的特殊的新型大舰，也就是076系列，规定都以省级单位命名。目前已经命名了6艘，还剩下至少28个空白名额；如果航空大舰与未来的巡洋舰对半平分，那么就是各自有14个名额。考虑到076的出现，有可能让4万吨级以上两栖大舰的；

总数最终比原计划翻倍，那么就需要占据更多的省级命名。最终留给巡洋舰，也包括吨位到战列舰级别的新式大舰的名额最多也就10到12个。而未来建造10到12艘3万吨级全电半潜全能舰的概率是很高的。于是10到12个名额只能留给3万吨级以上的全能舰。很难再拿出多余的名额给不到2万吨级的其他舰艇。就算是未来再专门单列一个新战列舰的舰种级别。重新回到战列舰、巡洋舰、驱逐舰与护卫舰的4级划分。但是省级单位的数量却是有明显上限的。另外从当前的主力神盾的发展趋势来看，055在建造了8艘之后就没有新的同型舰开工，其开工次序已经中断了快3年了。反倒是052DL系列的生产线一直没有断档，在南北两个船厂仍然处于同步持续建造中，这也暗示原版055，继续建造，


新批次的概率已经不大。这就意味着修改为全电动力、吨位升级到1.7万吨以上的055A才是下一个10年的新一代主战目标舰。那么生产数量是绝不会低于2个批次一共16艘。再结合前面谈到的给标准巡洋舰预留的最多12个省级命名额度；结论就是055A大概率仍然进不了巡洋舰的范围！