办公室刚设立 就不干了？
根据韩国《中央日报》在10月18日报道称，原本韩国跟印尼在去年签署了关于KF-X第五代战斗机研发合作计划，并在韩设立了办公室。但在最近，韩国方面敦促印尼雅加达支付17亿美元的首批预付款时，遇到了阻碍，印尼表示已经中止了对KF-X预算的审批。



各国的五代机计划如雨后春笋
虽然，韩国开发方认为这一讯号并不代表着印尼结束了跟韩国的合作关系，只是需要进一步说明相关进度。但就目前来看，今年2月份双方才设立合作办公室，这现在才半年多怎么说翻脸就翻脸呢？而且印尼前期已经投入近200万美元的经费，现在这样直接正告韩国不玩了，是不想继续做“冤大头”吗？



KF-X和IF-X的最初模型
要回答这个问题，需要首先了解KF-X项目。KF-X是韩国在本世纪初确立的武器研究计划，目标是替换已经老旧的F-4和F-5战斗机。韩国方面希望能够开发出一款单座、双发的战斗机，性能优于法国的阵风或者欧洲的台风，比美制F-35的隐身能力略差。计划完成设计时间点在2018年上半年，首飞在2020年，计划2022年量产。这款战斗机预计安装GE的F414发动机，外观看起来有点类似双发版的F-35，在其初期计划中，甚至类似于中国的歼-31战斗机的气动布局。由于开发一款五代战斗机的成本极高，因此，韩国选择了跟印尼一起合作研发。印尼方面称该机型号为IF-X，虽然气动布局和外观一致，但是印尼的IF-X没有隐形涂层，也没有内置弹舱，是一个小号缩水版。



采用GEF 414发动机
KF-X其实是韩国在T-50战斗教练机后，自行设计的第二款作战机型，也是韩国实质上第一款自主设计的战斗机，本身没有什么经验是必然的。根据在2017首尔航展上透露的消息称，预计该机最早的设计定型在2019年，那么2022年能够首飞则是最理想状态，并且这还是Block1版本，机体不具备完全隐身能力，只能算得上是一款4代++战机。等到了KF-X Block2版本，才能算是五代机。其实韩国人这么干就是说明一个事，这武器研究太费钱了，印尼你先打款咱们研制一款4代++战机，然后再改进。这种请君入瓮的套路，印尼自然会说不。



歼-31的首飞太快了
还有一个因素不能忽略，为什么印尼最初肯跟韩国一起研发的一款高技术含量的五代机呢？这显然是有成功的例子在前面，那就是中国的“歼-31”。根据中国权威媒体的报道称，中国“歼-31”（正式型号FC-31）从制图到首飞，仅仅用了13个月时间！这么快的进度也让周边看到了，似乎不用太久的时间，都可以研发一款低配的第五代战斗机。可事与愿违，自己一上手就知道难度有多大了。



与F-35的对比图
虽然，印尼和韩国的合作关系岌岌可危，但是还有个干着急的，那就是美国。在2017首尔国际航空防务展上，有来自美国洛马公司的亚洲区代表弗朗西斯·周在参观完KF-X模型后对韩国《中央日报》的记者表示：这架飞机对F-35不构成竞争关系。但是，他对于亚洲国家自行研发第五代战斗机的情况却颇为忧心。在他看来，这对于洛马继续开拓客户市场有很大的阻碍作用。因为小国看到了中国开发一款低成本的五代机并不困难，所以纷纷都想跃跃欲试。这是又想说中国“破坏”五代机市场吗？只不过五代机如此高的门槛，小国怎么可能负担的起，最终只能回来继续买别人现成货了。
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