后沙月光:大格局与小聪明:台当局用春节航班“自残”吓唬谁?
2018-02-01 12:40:37
1987年11月2日,台湾当局首次同意让同胞回大陆探亲。
1988年4月,两岸开始处理邮件。
1989年两岸得以直接通话,传真,互发电报(香港中转)。
到2008年12月15日,两岸海运直航、空运直航、直接通邮全面启动,进入“三通”时代。
因为众知所周的历史原因,两岸中国人一直难以进行顺畅的交流,哪怕是民间商贸也是举步维艰,这与国民党当局“偏安拒和”反动政策有直接关系。
可以说,两岸关系每一次进步,都是心血的积累,要搭建两岸交流的民心桥梁很艰难,但要毁掉这座桥梁却很容易。
两岸中国人打断骨头连着筋,只有两岸一家亲,才能造福于台湾同胞,这是任何一个正常人都明白的逻辑。
从实力来看,今天大陆与台湾,无论是政治,经济,军事方面,都远远不是一个量级的概念。如果当年台湾省还有“四小龙”的优越感,现在早已烟消云散。
国家统一,是谁也无法阻挡的历史潮流。水到渠成,瓜熟蒂落,还是动枪动炮,一举拿下,这取决于台湾当局对中华民族责任感和认知度。
然而就在狗年春节来临之际,台湾当局一意孤行卡住了台胞春节返乡加班飞机,导致东航与厦航被迫取消了加开航班。
在此事件中,最倒霉的莫过于准备回乡过年的大陆台商。而台当局还在那里颠倒是非,破口大骂。
倒车请注意
民进党当局开历史倒车的企图非常明显,一上来就拒不承认“九二共识”,摆出一副死猪不怕开水烫的样子,同时极力欺骗岛内民众,也欺骗台商,说自己对大陆要释放最大善意。
2016年端午节蔡省长在台商招待会上骗大家说,不搞国民党戒急用忍那套,要搞“开放有效”。
现在呢,拿台商当人质,死死卡住春节加班机,一拖再拖,就不批准。
用折腾台商吓唬来祖国,这套路还真让人吃惊。
除此之外,她还打算玩更严重的自残,就是停飞正常航班,最后搞不好要把“三通”给废了。
民进党当局倒行逆行之举,打算把台湾倒车倒到哪里去?大海里?这就是她的“开放有效”?
民进党盘算的两岸关系应当是怎样的?
在抛弃“一中原则”的前提下,大陆还要哄着她,顺着她,捧着她,冬天给她加被子,夏天给扇扇子。
1月4日,大陆宣布M503航线全面启用后,民进党当局觉得被扇了个大耳光。好气哦!
台当局居然异想天开地认为M503启用需要它来批准,它所谓沟通协商,本意就是你得让我批准一下过过瘾。
问题是这事需要“麻烦”她吗?这完全是大陆内部事务,再说了,全面启用时已经向打过招呼。
打招呼,就是知会你一下,也不当你透明的,但决不是要等你来批准。
这下台湾当局就各种苦情戏码连番上演,还拉来几位欧洲议员给自己壮胆,大扯空中安全问题。
实际上台当局根本没有任何能力去阻碍M503航线全面启用,没能力就打自己孩子,拿台商出气。说不好听的,你把台商打出血来,这航线也是照样开通。
在民进党眼中,不仅仅是台商,而是2800万台湾民众全是手里的人质,其真正目的就是要破坏三通,破坏两岸和平局面,破坏“一中原则”,用自残手段对中央的统一决心进行一番火力侦查。
台当局这是报复吗?不是,板子全打到台商身上,有本事的人哪有这样干的?
民进党怎么上来的?一靠骗,二靠闹。
“用爱发电”是骗,“反服贸”运动是闹,骗也骗得,闹也闹得。掌权了,把民众利益当筹码,用劫匪绑票方式来达到“台独”目的。
把台商当肉票,就能让阴谋得逞吗?民进党就算撕票也无法阻挡两岸统一的历史车轮。只是可怜了台湾省民众。
骗子本色
第一骗,拿台商当人质,自然不得民心,所以她必须继续骗。等厦航,东航被迫取消加班机后,台当局又说“我没拒绝呀,我是等协商。”,等什么等?等你核准都八月十五了。
春节是中国人最重要节日,客流量之大,交通线之繁忙,举世无双,各家航空公司都得提早安排计划,但凡有常识的人,都不会被“等待协商”这种套路骗到。
第二骗,说M503事关小岛安全,是特洛伊木马,很可怕,所以没有妥协余地。一条民航航线,而且是靠近大陆一侧,根本谈不上什么安全威胁。
M503为什么要启用?因为原有航线太繁忙了,再不启用,反而会给飞行安全带一隐患。就这么个小问题,被台当局搞成惊天动地的事情。
第三骗,台商叫苦,台当局很机智说要全力帮助台商回乡过年,怎么帮助?
一,鼓励他们到香港,澳门转机(民进党真聪明,它们不指点,别人难道不知道去港澳转机?)。
二,派军用运输机去金门接客,那些无法直航回家的台商,有的只能走小三通到金门,再坐飞机到台湾岛,而金门客运量根本达不到春运水平。
所以台商还得感谢台当局,动用军机让你回家哦!一帮人欢欢喜喜回家过年,居然要坐着满是柴油味,没有空姐,没有客舱的运输机回家。要不要再配个降落伞,让他们跳伞回家?
困难面前,谁在帮台商回家?依然是大陆,大陆这边现在确保沪厦航班充足,保证厦门到金门轮船畅通。另外,福建海峡高速客滚航运,1月27日就宣布要增开平潭到台北船次。
这些救急措施,目的就是尽力帮助被台当局阻碍的台胞能尽早回家。
民进党当局在干嘛?实事一件不做,就靠一张嘴在那里忽悠。
第四骗,伪造民意,舆论洗脑。
现在台湾的“两岸政策协会”搞出了一个民调,说有63.4%民众支持当局卡掉春节加班机,以“反击”M503航线启用。
台湾民调是什么把戏?民调机构背后全是钱说了算,早已经沦政治工具,每逢选举(民意代表,县市长,省领导)期间,都是民调机构发财的好日子。为了M503,它们又用了这套把戏给民众催眠。
第五骗:讲高度
卡掉春节加班机,给台商返乡过年带来的不仅仅是时间上的损失,还有经济上的浪费。
而陆委会主委张女士说,这是对大陆最轻微的处分。害台商过年疲于奔命成了对大陆的处分,这脑回路果真奇葩。
那要处分再重一点,台商们是不是得游泳回家?
台商说不要让我们这么无故受损失,张女士这时不谈钱了,她讲高度,钱算什么?大家要团结,看问题要有高度。
真有高度,这边给台商回家制造障碍,那边打算引进日本核灾食品。
民进党机关算尽,坑的全是台湾人。
为什么在前几年,两岸之间有商有量,而现在大陆根本不想甩你?台当局心里没有点数吗?
追求国家统一是大格局,拿M503搞事情是小聪明。没有这个大格局,台湾政客再多的小聪明,最终也只能是搬起石头砸自己的脚。
开历史倒车,只能是死路一条。
1988年4月,两岸开始处理邮件。
1989年两岸得以直接通话,传真,互发电报(香港中转)。
到2008年12月15日,两岸海运直航、空运直航、直接通邮全面启动,进入“三通”时代。
因为众知所周的历史原因,两岸中国人一直难以进行顺畅的交流,哪怕是民间商贸也是举步维艰,这与国民党当局“偏安拒和”反动政策有直接关系。
可以说,两岸关系每一次进步,都是心血的积累,要搭建两岸交流的民心桥梁很艰难,但要毁掉这座桥梁却很容易。
两岸中国人打断骨头连着筋,只有两岸一家亲,才能造福于台湾同胞,这是任何一个正常人都明白的逻辑。
从实力来看,今天大陆与台湾,无论是政治,经济,军事方面,都远远不是一个量级的概念。如果当年台湾省还有“四小龙”的优越感,现在早已烟消云散。
国家统一,是谁也无法阻挡的历史潮流。水到渠成,瓜熟蒂落,还是动枪动炮,一举拿下,这取决于台湾当局对中华民族责任感和认知度。
然而就在狗年春节来临之际,台湾当局一意孤行卡住了台胞春节返乡加班飞机,导致东航与厦航被迫取消了加开航班。
在此事件中,最倒霉的莫过于准备回乡过年的大陆台商。而台当局还在那里颠倒是非,破口大骂。
倒车请注意
民进党当局开历史倒车的企图非常明显,一上来就拒不承认“九二共识”,摆出一副死猪不怕开水烫的样子,同时极力欺骗岛内民众,也欺骗台商,说自己对大陆要释放最大善意。
2016年端午节蔡省长在台商招待会上骗大家说,不搞国民党戒急用忍那套,要搞“开放有效”。
现在呢,拿台商当人质,死死卡住春节加班机,一拖再拖,就不批准。
用折腾台商吓唬来祖国,这套路还真让人吃惊。
除此之外,她还打算玩更严重的自残,就是停飞正常航班,最后搞不好要把“三通”给废了。
民进党当局倒行逆行之举,打算把台湾倒车倒到哪里去?大海里?这就是她的“开放有效”?
民进党盘算的两岸关系应当是怎样的?
在抛弃“一中原则”的前提下,大陆还要哄着她,顺着她,捧着她,冬天给她加被子,夏天给扇扇子。
1月4日,大陆宣布M503航线全面启用后,民进党当局觉得被扇了个大耳光。好气哦!
台当局居然异想天开地认为M503启用需要它来批准,它所谓沟通协商,本意就是你得让我批准一下过过瘾。
问题是这事需要“麻烦”她吗?这完全是大陆内部事务,再说了,全面启用时已经向打过招呼。
打招呼,就是知会你一下,也不当你透明的,但决不是要等你来批准。
这下台湾当局就各种苦情戏码连番上演,还拉来几位欧洲议员给自己壮胆,大扯空中安全问题。
实际上台当局根本没有任何能力去阻碍M503航线全面启用,没能力就打自己孩子,拿台商出气。说不好听的,你把台商打出血来,这航线也是照样开通。
在民进党眼中,不仅仅是台商,而是2800万台湾民众全是手里的人质,其真正目的就是要破坏三通,破坏两岸和平局面,破坏“一中原则”,用自残手段对中央的统一决心进行一番火力侦查。
台当局这是报复吗?不是,板子全打到台商身上,有本事的人哪有这样干的?
民进党怎么上来的?一靠骗,二靠闹。
“用爱发电”是骗,“反服贸”运动是闹,骗也骗得,闹也闹得。掌权了,把民众利益当筹码,用劫匪绑票方式来达到“台独”目的。
把台商当肉票,就能让阴谋得逞吗?民进党就算撕票也无法阻挡两岸统一的历史车轮。只是可怜了台湾省民众。
骗子本色
第一骗,拿台商当人质,自然不得民心,所以她必须继续骗。等厦航,东航被迫取消加班机后,台当局又说“我没拒绝呀,我是等协商。”,等什么等?等你核准都八月十五了。
春节是中国人最重要节日,客流量之大,交通线之繁忙,举世无双,各家航空公司都得提早安排计划,但凡有常识的人,都不会被“等待协商”这种套路骗到。
第二骗,说M503事关小岛安全,是特洛伊木马,很可怕,所以没有妥协余地。一条民航航线,而且是靠近大陆一侧,根本谈不上什么安全威胁。
M503为什么要启用?因为原有航线太繁忙了,再不启用,反而会给飞行安全带一隐患。就这么个小问题,被台当局搞成惊天动地的事情。
第三骗,台商叫苦,台当局很机智说要全力帮助台商回乡过年,怎么帮助?
一,鼓励他们到香港,澳门转机(民进党真聪明,它们不指点,别人难道不知道去港澳转机?)。
二,派军用运输机去金门接客,那些无法直航回家的台商,有的只能走小三通到金门,再坐飞机到台湾岛,而金门客运量根本达不到春运水平。
所以台商还得感谢台当局,动用军机让你回家哦!一帮人欢欢喜喜回家过年,居然要坐着满是柴油味,没有空姐,没有客舱的运输机回家。要不要再配个降落伞,让他们跳伞回家?
困难面前,谁在帮台商回家?依然是大陆,大陆这边现在确保沪厦航班充足,保证厦门到金门轮船畅通。另外,福建海峡高速客滚航运,1月27日就宣布要增开平潭到台北船次。
这些救急措施,目的就是尽力帮助被台当局阻碍的台胞能尽早回家。
民进党当局在干嘛?实事一件不做,就靠一张嘴在那里忽悠。
第四骗,伪造民意,舆论洗脑。
现在台湾的“两岸政策协会”搞出了一个民调,说有63.4%民众支持当局卡掉春节加班机,以“反击”M503航线启用。
台湾民调是什么把戏?民调机构背后全是钱说了算,早已经沦政治工具,每逢选举(民意代表,县市长,省领导)期间,都是民调机构发财的好日子。为了M503,它们又用了这套把戏给民众催眠。
第五骗:讲高度
卡掉春节加班机,给台商返乡过年带来的不仅仅是时间上的损失,还有经济上的浪费。
而陆委会主委张女士说,这是对大陆最轻微的处分。害台商过年疲于奔命成了对大陆的处分,这脑回路果真奇葩。
那要处分再重一点,台商们是不是得游泳回家?
台商说不要让我们这么无故受损失,张女士这时不谈钱了,她讲高度,钱算什么?大家要团结,看问题要有高度。
真有高度,这边给台商回家制造障碍,那边打算引进日本核灾食品。
民进党机关算尽,坑的全是台湾人。
为什么在前几年,两岸之间有商有量,而现在大陆根本不想甩你?台当局心里没有点数吗?
追求国家统一是大格局,拿M503搞事情是小聪明。没有这个大格局,台湾政客再多的小聪明,最终也只能是搬起石头砸自己的脚。
开历史倒车,只能是死路一条。