某重型隐身机在换装第4代发动机之后，从静止状态到拉起离地，居然只需要不到10秒钟，从加速距离来看，显然在200米之内！这是一个非常惊人的起飞时间与起飞距离。要知道过去同样的机型，使用原先配置的发动机同样开加力起飞，一般至少需要滑跑18秒到20秒的时间，预计滑跑距离在400米到450米之间。而现在换装新发之后，居然只需要一半甚至不到一半的时间与滑跑距离，这直接说明了新发动机的推力之强悍。由此也可以想到一点，那么就是如果这种升级后的重型隐身机直接上2艘6万吨级的滑跃平台上部署，那么即使不用弹射器也可以实现满油满弹的起飞。要知道滑跃平台的远距离滑跑距离就是195米；基本与陆地加力起飞距离相等，而且还有滑跃头抬升起飞角度，起飞点，



都有轮档，这都是陆地松刹车式起飞都不具备的助飞条件。更重要的是，滑跃平台本身有航行速度，也有相当正面的甲板风，因此如果在航母上是195米距离加速起飞，那么综合起飞条件应该比陆地起飞更好。通过数千次的实际起飞经验，以及理论分析，可知滑跃起飞模式的最大极限起飞重量，与起飞飞机的自重本身关系不大。最关键的要素是2点：第一就是滑跃起飞时的飞机自身的推重比；第二是迎面而来的甲板风的相对风速。如果在甲板风达到20节以上时，即使以105米的短距离滑跑起飞，那么也可以安全起飞31吨自重的第3代舰载机。三代舰载机的2台发动机即使开加力到最大推力，那么大致极限推力也只有不超过26吨。而现在重型隐身机换装新发以后，2台发动机同时开加力，



最大推力已经可以确保在35吨以上。这个实际推重比已经相当惊人。哪怕不用195米起飞，就是以105米短距离起飞也完全可以确保满油满弹状态。这是在完全没有弹射器的情况下，首次具备全重量的起飞能力。很早就有专家预测，说现代战斗机本身的推重比的提高速度，极有可能会超过弹射器的技术进化速度。现在直接通过事实证实了这个理论。毕竟仅仅经过不到15年的时间，重型舰载机的双发最大推力就从25吨的水平，提升到了35吨以上。而蒸汽弹射器在1980年代就首次实现了35吨的最大弹射能力。到现在仍然是35吨的极限弹射能力。40年过去了，进步幅度基本为零。虽然电磁弹射器的功能更为强大，但是超级大国海军却走进了交流中压的死胡同。总而言之，随着现代发动机，




技术的不断进步。重型机与滑跃航母的这类技术组合仍然可以长期发挥重要的战斗力。至于什么时候重型隐身机出现舰载版，而且是滑跃与弹射都能实现的版本，绝对值得期待！