日本空自的F-35A
4月9日傍晚，日本空自的F-35A坠毁，最伤心的莫过于日本航空自卫队，花钱买的新货出了问题，搁谁身上都窝火。本来日本采购的F-35A要在本土三菱工厂生产，成本就比其它国家的高得多，仅装备了13架，就坠毁了一架。飞机贵就算了，还搭上了一位飞行员的性命，是太得不偿失了。
看看印度方面的米格-21坠毁时，飞行员还能逃生，日本人伤心之后有火还没地方发。


飞机失事地点
F-35A究竟出了什么问题？这需要等事故调查报告，当然，报告或许也不可能是真相。据分析称，目前事故原因聚焦在两大问题点，一个是普惠生产的F-135发动机故障，因为F-35是单发战斗机，飞行中发动机故障意味什么大家都明白。
但是疑问点很明显，就是当天有四架F-35A同时执行训练任务，一起从空军基地起飞，如果是发动机故障，理论上会留给飞行员数秒到数十秒的时间反应，这个时间足够让飞行员通知另外三架飞机或是通知基地指挥中心。
但是从日本方面发布的消息来看，失事的F-35A战斗机是当地时间7点27分突然从雷达上消失，其他同执行飞行任务的三架F-35A也不清楚事故飞机的动向。因此，基本可以得知，事故时飞行员可能根本来不及做出任何联络操作。


事故海域漂浮的F-35A碎片
分析称，造成事故最大的可能还是美制战斗机最大的问题点----缺氧造成，美军从F-16战斗机到F/A-18再到F-22战斗机都发生过因为飞行员缺氧昏迷致使战机坠毁的事故。
最近一次的F-22坠毁事故是发生在2010年，美军调查7年之后得出的结论是飞行员缺氧导致意识模糊最终坠机，最奇葩的是，导致飞行员缺氧的原因是因为飞行员的抗荷服因为阀门出现意外故障。
美制战斗机多起坠毁事故都指向飞行员缺氧，但是缺氧的原因又五花八门。这是非常让人费解，科技技术如此强大的美国为什么在过去一二十年都解决不了这个问题？相对来说，全球其他国家的战斗机因为飞行员缺氧导致的事故少之又少。


日本的F-35A战斗机
实际上，不管调查的结果如何，日本航空自卫队未来30年将不可避免的摆脱不了这个事故的阴影，日本空自首批订购了42架，之后又追加了100多架F-35，成为美军之外最大的海外用户之一。
这次事故让日本方面伤心窝火，但反倒是美国人感到非常紧张。事故发生后，日本方面派遣了巡逻艇、救援飞机和护卫舰参与搜救工作，美军方面更是派出了更加强大的搜救队伍，包括P-8巡逻机、驱逐舰以及B-52轰炸机。


B-52参与搜救的航行轨迹图
让人诧异的是，为什么派遣B-52轰炸机参与搜救？有意思的是，美国在派遣了B-52之后，还将B-52飞行的轨迹范围发布，在中太画了个圈。
按照媒体分析，美国此举是怕日本和美国之外包括俄罗斯等的国家参与打捞F-35残骸。F-35A失事海域是公海，理论上任何国家的军舰和飞机都可以航行，在航行中捞到一块两块残骸，美日也没有什么可说的。


​B-52轰炸机
美军派遣没有搜救能力的B-52轰炸机参与搜救，还画了个圈圈，意图当然不是说对发现了失事飞机和飞行员进行“毁尸灭迹”，而是向其他国家表示F-35A失事海域以及残骸可能漂流的海域非请勿来。
当然，美军的这个做法的确有点嚣张，毕竟是公海，凭什么出动轰炸机来做出军事警告？但是，没有办法，作为全球最强大的海军，就是嚣张了，你还真没有什么办法。（风闻大师）