瓜达尔港确实是在荒滩荒地基础上搞建设。投资不会很小。只是战略地位很重要。在塞舍尔建基地的事是否真的，那也是很好的选择，对中国进入印度洋中南部、西部非常有益！

巴政府11日将举行隆重的仪式，将2281亩瓜达尔港自贸区土地的使用权移交给中国海外港口控股有限公司，租期43年。

　　报道说，中国发改委副主任王晓涛率领代表团出席今天的仪式，巴方代表有计划与发展改革部长伊克巴尔、巴基斯坦港口航运部长米加尔等。由中国承建的瓜达尔港医院和学校也在11日落成。仪式后，中巴将在卡拉奇签署移交文件。中方企业将管理瓜达尔国际机场、瓜达尔自由区和瓜达尔海运服务3家公司，同时全权打理瓜达尔港业务。

　　《论坛快报》此前报道称，瓜达尔港自贸区土地是瓜港务局年初从巴海军和海岸警卫队处获得，位于瓜达尔港集装箱码头旁边。巴经济协调委员会批准了瓜达尔港23年免税期。自贸区内将建立展览中心，用来陈列各种产品。

　　据《今日巴基斯坦》10日报道，瓜达尔港在中国的资金和技术支持下于2007年开工建设。该项目是中巴经济走廊的一部分。根据之前签署的协议，瓜达尔港自贸区15%的收入归瓜达尔港管理局。巴方表示，仅征地费用就达6.2亿美元。

　　自2012年巴基斯坦将瓜达尔港的经营权移交给中国公司后，外界的猜忌声就不绝于耳。英国《国际商务时报》10日称，瓜达尔港和中巴经济走廊都在印度边界附近。印度《第一邮报》质疑中国接管具有重要战略意义的瓜达尔港是否将成为“游戏规则改变者”。报道称，中国接管瓜达尔港产生的影响不仅是区域性的，而且是全球性的。美国《全球主义者》杂志称，瓜达尔港将成为中国在印度洋存在的重要基地。

　　瓜达尔港对中国有着怎样的战略意义？

　　1、位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。是保证中国石油生命线的重要通道。 

　　2、中国西部内陆一个对外出海口和通道；可以规避马六甲风险，保证石油安全。以后从中东海湾获得的石油可在该港卸货，通过陆上交通输入中国。避免美国以其海军实力威慑遏制中国石油运输线；

　　3、在印度洋阿拉伯海沿岸打个楔子，一来威慑印度，二来为日后中国挤进印度洋预作支撑点。太平洋的东线更多是面子问题，中国的主要能源通道，70%的海外贸易航线都在西线。中东的石油和非洲作为中国未来主要的原材料供给地作用越来越大。印度洋才是关键。