据国内媒体的消息，在潜艇技术领域有多种重要的技术，其中发动机是关键。

据悉，国内在相关领域又取得了重大进步，成功研发的新一代常规潜艇的密闭循环发动机功率已经提升到了320KW水平，仅从千瓦数来看，这个指标已经比日本新一代“苍龙”级潜艇4部发动机的总和还要多，日本“苍龙”级潜艇的单台发动机功率约为75KW。

如果未来的新型潜艇使用了这种新一代发动机，只需安装两台，功率就能达到640KW总功率，完全能满足实际使用需求。

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密闭循环发动机是常规潜艇的主要动力装备，是维持常规潜艇航行的核心设备。功率越大，往往意味着常规潜艇可以在水下进行更长的续航，并长期保持更快的水下航速。

有了更先进的密闭循环发动机后，AIP常规潜艇的作战能力将呈现几何基数增长，虽然无法和核潜艇相比，但相比于落后的和现有的常规潜艇来说，将占据明显优势。

而且从潜艇这种“深海幽灵”本身的作战特点来看，最重要的莫过于隐蔽。

潜艇想要实现隐蔽，主要通过两点，一是尽量少浮出水面，核潜艇的动力理论上是无限续航，只要潜艇内的生活物资够用，完全可以实现数百天潜伏深海不露头，关键时刻给敌人致命一击。

常规潜艇在这方面有劣势，目前全球先进的AIP常规潜艇最多也只能做到连续30-40天不浮出水面，有了更先进的发动机，潜伏天数会明显增加。

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第二点是尽量减少噪音，如果能够和深海自然噪音混在一起，无疑是最好的伪装。决定潜艇噪音大小的因素有多方面，其中包括发动机的效率和数量，潜艇采用的密闭循环发动机数量越少。

相应的推进系统越简单，产生的噪音也就越少。不仅噪音小了，潜艇本身的可靠性和维护性也明显提升，减轻了后勤人员的压力。而且设备越少，潜艇空间结构也就越宽敞越合理，可以改善潜艇艇员们的居住环境。

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从施工建造的角度入手，发动机越简单的武器往往建造难度也越低，采购和使用成本自然也会大幅度降低。潜艇价格便宜，作战效能高，而且还节省了能源和电力，这无疑是最佳的选择。

因此这种新型密闭循环发动机是一种有战略价值的先进装备，这也是邻国日本一直在研究的技术之一，日本受制于《和平宪法》规定，不能拥有核潜艇等战略进攻武器，因此花费大力气在研究AIP潜艇和新技术潜艇。

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目前日本已经研制了“苍龙”级和“大鲸”级，两种潜艇显著提升了日本海上自卫队的作战能力，其中“大鲸”级是一种可圈可点的先进常规潜艇，该潜艇的吨位达到了3000吨。

它最大的改变是采用了“锂电池+柴油机”的组合，比AIP系统效率更高。日本方面一直谋求组建强大的潜艇部队，如今得知这一消息，多少有些倍感无奈。