据俄罗斯媒体报道，俄罗斯的苏57战机成功装备其“产品30”型发动机进行了首飞，这款发动机第一次首飞就已经暴露出了非常先进的性能，最大推力可以达到18吨级，正常推力也可以达到12吨，仅从数据上来看，这种发动机的推力比美国的F119还要大得多。即使是按照美国的计划，将F119的发动机推力提升到18.1吨，但双方的推力也基本上处于同一水准，因为产品30的全向矢量推力发动机，苏57的空中格斗性能很可能比F22更先进一些，即使是面对装备涡扇15的中国歼20，苏57的空战性能至少也能保证平手。


虽然俄罗斯的梦想很美好，但实际上能否达到这个性能还是一个大问题，俄罗斯在发动机方面的技术比起美国相差甚远，当年在研发苏27战机的时候，俄罗斯就出现了这个问题，在AL31发动机上俄罗斯远远比不上美国的F110发动机，早期的AL31甚至寿命只有500小时，苏27的机体寿命也只有2000小时，因此造成了虽然苏27价格大概只有F15的60%，但实际上的运行成本还要远远超出。一些俄罗斯媒体认为，中国未来20年很可能还要购买俄制发动机，包括产品30和S117发动机，但俄制发动机的使用寿命还没有中国自主研制的新一代发动机长，所以军事专家告诉记者，别说大话了。


一直到苏27的中期改进型苏27SK在装备了AL31F发动机以后，才彻底解决了可靠性的问题，但一直到苏35战机，苏27系才彻底解决了隐患，成为了一款相当先进的战斗机，但美国此时已经服役了第五代战斗机F22了，并且即使是中国在进度上都大大领先俄罗斯，在歼20已经服役部队1年的情况下，苏57还需要2019年才能正式装备部队。此次产品30也是如此，俄罗斯在去年多次产品30的实验中都出现了事故，甚至还产生了发动机喷火的事故，而这次试飞也是一样，只装备了一台产品30发动机，并且仅仅飞行了17分钟就降落了。


但客观的说，产品30一旦真正研发完毕，装备两台产品30的苏57性能必然非常先进，两台发动机可以提供36吨推力，而苏57在空战情况下的起飞重量只有24吨左右，推重比达到了1.5，因为可以偏转喷管的发动机和中央升力体构型，苏57的机动性非常强大，在空战里可以轻松击落所有战机。但这种作战模式也并非没有问题，歼20和F22的雷达与导弹都足够先进，在远程作战上就足以击落苏57，而苏57的隐身能力也是个大问题，很难逃得过预警机和大型有源相控阵雷达的探测，在远程扔完导弹以后，歼20和F22完全可以直接撤退，不和苏57空战，而苏57在没有先进导弹和雷达的情况下想要击落歼20和F22就是难上加难，这可不是仅使用发动机就能解决的问题了。


俄罗斯在发动机上还在中国之上，但中国的涡扇15也计划在2018年首飞，而亿中国在经济和研发水平上的优势，涡扇15很可能会和歼20一样，虽然相对于俄罗斯较晚首飞，但实际上却更早的装备部队，这也是中国一向的后发先至能力。