图为安-225
日前，为了尽快运回采购的大量医疗物资，波兰租借乌克兰一架全球最大的巨无霸运输机安-225抵达天津，这架比4架运-20还要大的飞机也是全球最珍贵的运输机，其转运医疗物资的目的也让波兰人民兴奋不已。

图为安-225装载医疗物资
安-225是前苏联为了“暴风雪”航天飞机配套研发的，专门用来运载100吨级的航天飞机，可暴风雪计划后来被迫中止，安225也就没有再继续建造，只剩下一架在前苏联解体后被乌克兰所继承，它是目前世界上最大的运输机，一次可以装载最多450吨货物，现在因紧急疫情的原因被波兰从乌克兰租用来运输医疗设备。

图为安-124重型运输机
之前因为安-225高超的保养维护费用，乌克兰只能将这一国之利器不断出租用以保持安-225的飞行状态，而再安-225投入使用之前，乌克兰先将安-124飞机运输队用于民间运输，因为其他国家的顶尖运输机全部只用于军队运输，所以广阔的市场让乌克兰重新把目光投向安-225，改装更为先进的西方电航与发动机之后的安-225,其效率有着明显的提升，现乌克兰决定于2006年制造第二架安-225。
面对国际疫情的爆发，先是波兰租用之后又是法国租用，安-225再次彰显了它优秀的运输能力，安-255这一次抵达中国的任务繁重，运往波兰的这批医疗物资包括700万个口罩、数十万套防护服、大批的呼吸机等，差不多有400吨左右，世界上也只有这一型飞机能够一次性完成如此艰巨的任务。

图为C-5“银河”运输机
现在美国的军用大型运输机主要包括C-5和C-17两型，这两款运输机的载货重量分别为265吨和122吨；俄罗斯有安-124和伊尔-76运输机这两型运输机的载货重量分别为229吨和170吨；大家都知道，打仗打的是后勤，将物资运往前线是一项极其重要的任务，因此大型运输机的研制是极其重要且艰巨的。
值得我们欣慰的是，目前中国的国产大型运输机运20已经量产服役了，并且产能十分可观，尽管该机型66吨的最大载重量跟安-124、安-225这样的顶尖机型存在差距，但其整体性能已经优于俄罗斯的伊尔-76、不逊于美国的C-17，有了运20开的这个好头，相信在不远的将来，我们自己的大型运输机也能够走向世界、飞出一片属于自己的天空。