一架苏57原型机在飞行中打开前主弹舱和格斗弹茧包，展示两枚Kh-58UShKE反辐射导弹模型弹和两枚R74M2近程红外格斗弹模型弹。但还没有展示主弹仓挂R77M或者R77-1空空导弹。本号认为，尽管同时打开主副弹舱，证明了苏57确实具备两种3处弹舱的设计，但本质上并没有改变苏57属于现代工业垃圾的整体印象！说他是现代工业垃圾肯定有部分人不服气，但却无法改变摆事实讲道理就能迅速认清的关键本质！首先苏57是2010年1月份就完成首飞的；整整15年甚至快16年过去了。才首次对全球展露自己的主副弹舱，这是何等的研发效率？你要展示就一次性展示完毕好了。实际上是展示了一半的主弹舱；尾部的另外一个主弹舱根本就没有同时打开。很明显仍然有信心不足，或者其他的难言之隐。毕竟苏57从本质上，

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就是拍扁了的苏27。苏两拐系列从一开始的原始设计上，就有机身纵向结构强度先天不足的老大难问题！主要是机身纵向太长，而且2台发动机不是镶嵌在全机结构框架之内，而是吊挂的在下面。苏两拐在试飞期间，就因为诱发振荡而导致机身当空折断，功勋试飞员当场牺牲。也正因为如此，早期苏两拐的最大过载限制在8.5G而不是三代机普遍的9G。而苏57的机身更薄，仍然是吊挂双发模式。其纵向结构强度堪称危如累卵。如果在高亚音速甚至是超音速下，同时打开前后2个主弹舱，那么就有暴露的飞机主梁，再次当空折断的危险！传说苏57的设计生产方还曾经找某型5代机的总师提改进意见，特别是开弹舱下的机体结构强化问题。得到的回答是从娘胎里带来的毛病，神仙都爱莫能助！因此，

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直到首飞15年后，仍然不敢同时打开尾部主弹舱。而且这个尾部主弹舱是否有足够的进深？外界也是深刻怀疑的。就算打开了1.5个弹舱，居然挂载的都是模型弹还不是实弹，甚至连主力中距弹的模型弹都没有挂！更要命的是该国从来没有真正掌握任何有源相控阵雷达的核心技术，长期高度近视；中距弹的实际有效射程连30公里都不能确保。再加上其进气道正面对2大风扇毫无遮蔽。一旦实战就是妥妥的空中活靶子！好在人家15年下来总产量还不到30架，实际出口订单至今为零。全球都凤毛麟角，自然不会被轻易击落！