枭龙战机作为中巴共同投资联合研制的一款单发、单座多用途战斗机自交付以来就备受中巴两国重视，其后续改进计划也随着最大客户巴基斯坦的要求而不断深入，双座改进型已经在成都首飞成功，以巴基斯坦编号习惯被称为Block2的枭龙二期改型也已开始服役，枭龙的未来改进思路也在大家畅想之中。


进入二十一世纪，以美国F22为代表的世界第五代隐身战斗机开始进入现役，其带来的相对于以往几代战机都不同的，隐身技术、超音速巡航技术、网络化能力都吸引了众多国家的关注。但是，面对第五代隐身战斗机的庞大的研发费用、难度极大的技术要求，很多国家虽然志存高远，但都铩羽而归。而巴基斯坦这样的经济实力有限，又要面对拥有众多先进战机的对手的国家，自主研发第五代隐身战斗机根本不可能。中国独立自主研发的，拥有自主知识产权的，世界第二种重型第五代战斗机研发成功，并顺利装备部队服役，带给巴基斯坦一丝希望。


在南亚，巴基斯坦和印度是老对手，曾经多次进行过全面战争，时至今日为止双方冲突也没有间断。在本世纪初印度参与俄罗斯第五代隐身战斗机苏57的动作，也让本就在空军技术实力方面远逊于印度的巴基斯坦如坐针毡。如果这些是促进巴基斯坦寻求五代机技术的动力源，如果说巴基斯坦此前限于经济实力的考虑对第五代隐身战斗机还在犹豫的话，那么近年来美印关系急速升温，美国将会把巴基斯坦装备的精锐的F16战斗机生产线搬到印度的风声、美国同意向印度出售F35的想法，就是彻底压垮巴基斯坦的最后一根稻草。
作为美制F16战斗机的重要使用国，巴基斯坦F16战斗机的维护升级、甚至备件需求都依赖美国、依赖美国F16生产线，一旦F16生产线落入印度之手，巴基斯坦空军威慑力将会大减不说，主力精锐F16战斗机的备件和维护都将变得困难，而一旦印度获得F35或者和俄罗斯联合研制的苏57第五代隐身战斗机，巴基斯坦的空防压力将会大增，因此，无论从政治、经济、还是军事考虑中国都将会是巴基斯坦五代机技术的重要、甚至唯一来源。


中国方面在歼20服役甚至设计阶段，我个人认为相关方面，都会从全局出发考虑中国五代机技术和成品出口的问题，但是，歼20战机出口可能性不大，J31的出现倒是似乎给中国五代机技术和整机出口提供重要选项。可是遗憾的是，作为J31的研制方，沈飞实在太过于保守，J31除了隐身性能没有其他亮点的设计也让巴基斯坦这样的客户不是很满意，而且即便如此，其研发花费也不会太低。
巴基斯坦依靠枭龙战机和成飞良好的合作关系，在双方共同研发的枭龙战机之上，研制一款融合五代机隐身技术的改进型的思路很是诱人。首先、中国不缺乏五代机技术，隐身材料，航电系统等都已经得到验证，且已经装机服役，将其转接到枭龙改进型之上技术可行。其次，发动机一直是中国的弱项，与其使用两台不理想的中型RD-93，不如降低要求，甚至放弃超音速巡航性能，使用一台加大推力的新型中大推力发动机，毕竟，F35自身也没有超音速巡航能力，即便是苏57将来在印度服役，中国未来的发动机也可以支撑起巴基斯坦换发的需求。最后，枭龙总是要改进的，与其投资研发一种全新的战机，在枭龙基础之上改进的思路将会更经济。
在枭龙基础之上，改进发展一种五代机，虽然技术上改进幅度比较大，但是，如果有显而易见的需求，尝试一下也未尝不是一件好事。（草原狼军团）