提到“863”计划想必大家都听说过，但很少人知道到底什么是“863”计划，简单的说就是国家高技术研究发展计划，例如航空航天领域、高新技术产业等都是中国“863”计划兴起的，其成果相当丰富，缔造过载人航天、天河系列高性能计算机、超级水稻、深海机器人等一系列科技成果，与其并排的还有“973”计划。

而我们今天要说的就是在计划中最重要的成果之一“空天飞机”也称为高轨道飞行器，中国人给他取了一个响亮的名字叫做：“神龙空天轰炸机”

图示：神龙CG图

空天飞机之所以能够完成航空航天，是因为它可以像普通飞机一样水平起飞，以每小时1.6万——3万公里的高超音速在大气层内飞行，在30～100公里高空的飞行速度为12～25倍音速，而且可以直接加速进入地球轨道，成为航天飞行器，返回大气层后，像飞机一样在机场着陆，成为自由地往返天地之间的运输工具。

空天飞机这一领域技术集成度相当高，不是每个国家想做就能做的，它所涉及的人力财力和物力相当广泛，并且这算是人类对未知领域的新的探索方式。目前成形的空天飞机只有美国研制的“X-37B”超高音速轨道飞行器。

图示：美国X-37B无人空天飞机

加拿大《汉和》就分析称中国这款空间飞机已经得到证实名为“神龙”空间告诉轨道飞行器。就像他的名字一样，中国的空天飞机显得相当神秘，现在能够得到的确切消息很少。

2007年，网站已开始流传出神龙的照片，神龙被悬挂在轰-6的机身下方，2011年1月8日陕西电视台的新闻播出了“我国跨大气层飞行器试飞成功”的画面，但是为了保密很快被删除

图示：早在2007年就有媒体纰漏相关信息

2012 年6月有主流媒体突然又爆出消息，大陆在研发“神龙”空天轰炸机，也就是类似美国X-37B的无人太空飞机。报道说，大陆在短短的两年多时间里，神龙次轨轰炸机一举突破了四大关键技术，火箭发动机取得重大突破，也就是说，发展空天飞机必须要征服的推力发动机，已宣告完成

图示：轰-6下面携带的“神龙”

在此之前，中国也曾经透露，由中国航天科技集团公司四院研制的某种新型发动机产品首次试飞成功。中国军事网站在转述这则讯息时，就指称可能是“神龙”次轨轰炸机试飞成功，而与之位于相关的就是中国最先进的两级固体火箭发动机，在短短的两年零三个月时间里，中国神龙次轨轰炸机一举突破了4大关键技术，标志着中国固体火箭发动机设计与研制水平实现了新的跨越

图示：明显的“神龙”字样

从相关报道可以得出这样一个结论，中国不可能再重蹈美国研发“航天飞机”(又称穿梭机)之覆辙，已启动研发第一代可重复使用运载器，它将是超越美国“航天飞机”水平的航天运输系统，但尚不能达到“空天飞机”的技术水准。预计中国第一代可重复使用运载器可在2020年左右研制成功。同时，中国科研人员也已有意图开展空天飞机的研究。

中国的航天技术发展有着自己独到之处，不同于美国和俄罗斯，特别是美国，美国主要是以航天飞机作为其空间运输的主要工具，而中国走的是航天飞船舱的形式完成空间运输，并且成功率已经可以做到99%

图示：美军X-37B分解图

中国未来的航空高轨道飞行器虽然外形上和美国X-37B相似，但是其发射方式将是多样化的，其中借助中国成熟的“长征”系列火箭技术应用到空天飞机上也不是不可能，成熟的大中型火箭推力理论上是完全可行的，再加上未来长征六号火箭越来越成熟，中国有计划的进行空天飞机的进一步研制和试飞工作是必然的。

图示：“863”计划和“973”计划发起人

上图右起为杨嘉墀、王大珩、王淦昌、陈芳允在“863计划”十周年纪念会议上合影，而现在这几位敬爱的科技工作者已经离开了我们，让我们深刻缅怀和感激他们为中国做出的杰出贡献！

这一切都要感谢中国的这些科技大佬们，不是你们长远的眼光真的没有现在腾飞的中国，让我们深刻的记住这些一线的科技工作者们，是你们撑起了中国的今天和未来。