美国战机设计师过去有句名言：叫做鸭翼最好安装在对手的战斗机上。现在打死都不敢再这么说了。毕竟美国海军的所谓6代机效果图，就有巨大的鸭翼，简直就是某20去掉了全动平尾。这说明目前美国最一流的战机设计师，现在也拿不出比某20这种5.5代更高一个层次的隐身机设计。其实不仅仅是飞机设计师，就是现在美国海空军的一流飞行员和空战专家，特别是飞F22A和F35的飞行员和美军TOPGUN学校的专家们，在他们的小圈子里，也逐步认识到某20这个对手是如何的难对付。这些美军空战高手在“朋友Q”内的私下讨论，最终还是被好事者把部分的BM内容放到的网上。让外界得以管中窥豹。这些人认为。F22A和F35的各个角度，尤其是正面的RCS反射指标，到目前当然还是绝密，但是以谁谁家的微波暗室的能力。
还是可以仿真个大差不差。美国空军宣传了30年的，说F22A的正面反射RCS指标是0.0001平米显然是很过分的。就是一架手抛无人机也不会小到这个程度。但是另外的两个空军大国，居然对此采取了截然不同的态度。谁谁家经过严密的微波暗室仿真后，认为F22A的正面RCS指标不可能是0.0001平米，实际上应该在0.001到0.003之间。对0.001这个可能的指标，宁可信其有，不可信其无！而另外一个和美国空军斗了几十年的传统大国空军，居然不经过全面试验和仿真，就想当然认为F22A的正面RCS指标是0.5！只要把自家的所谓5代机做到0.3的水平，就足够对付F22A和F35的各种型号了。隐身机的反射，主要是对雷达波的镜面反射和机体表面的散射。这两者是最主要的。要消除这两种反射，第一采用隐身外形，主要是翼边平行、减少垂直相交面、垂尾外倾、采用加莱特或DSI进气道等措施。



第二，则是用隐身涂层或隐身蒙皮，消除机体表面的漫反射回波。如果这两个方面都做的比较好，那么这样的隐身机的正面RCS指标。就可以做到0.01平米的级别。而做好这2大项之后，最后要对付的就是机翼边缘带来的细微反射。如果不做处理，那么会增加0.001到0.005的反射指标。对于某传统空军大国的某种所谓5代机来说，直筒进气道和有框的座舱盖都无法处理彻底，这两样就会带来1.5平米以上的RCS。那么剩下的什么0.01甚至0.001的处理就毫无意义，因此就干脆不去处理。美国空军认为这种伪五代机的正面RCS至少在1.8以上。甚至连沉默鹰都不如。
而回头再看某20，各翼面甚至各进气道边缘，都用了一圈极为精细的吸波结构，如果不是为了总指标不超过0.001量级的极高隐身，完全没必要如此精益求精。因此美国海空军的空战专家和隐身机的一线飞行员，普遍认为在未来的超视距空战中，F22A和F35，一旦面对正面对头飞来的某20，在第一轮的锁定和导弹远距离对射中，F22A和F35讨不到任何便宜，根本没有先手锁定和发射导弹的可能。甚至有人急情之下说漏了嘴，提到F22A的实际正面指标是0.03，但是马上又删除了。



美军一线飞行员们的信心不足，还来源于F22A和F35目前挂载的导弹并无优势。AIM120-5D面对PL15既没有射程优势也没有末端过载优势。至于说到近距离狗斗，头瞄加PL10E，可是当代全球格斗导弹中的战斗机。同样指标的响尾蛇最新改进型，还都在电脑里。而且最近谁谁家据说刚刚试射了为某20内挂的某特种导弹。非常谦虚的说射程400公里。实际上第一次试射，就把700公里外的一个目标打的粉碎！现在美国海空军也学会了宁可信其有，不可信其无的“科学认知方法”！