歼-20生产序列号曝光
本次珠海航展上歼-20高调曝光，大批高清照片显示若干新的细节。据前方网友观察，作为隐形战斗机，歼20机身上也有一些低可观察性的序列员，与歼10和歼11一样有生产批号，只是不容易观察到。
高清歼-20生产序列号曝光，歼20装备速度果然超出想象
歼-20生产序列号曝光
根据照片，一架歼-20(78231?)的生产序列号为CB0018，该序列号位于座舱盖后方与侧面弹仓盖底部，研判为成飞00批第18架歼20。事实上歼-20的生产序列号两年前就已曝光，当时那架歼-20的序列号为CB0011。
珠海航展开展前，美国一些专家曝料说中国空军已经装备25架歼20了。这架参展的CB0018号歼20,肯定不是最新一批，服役至少一年以上了。所以美国的推测还是非常合理的。歼20到今年底，应该装备一个旅左右了，装备速度果然惊人。
歼20从8架服役到现在也才一年多时间，妥妥一个旅。成飞的产能也大概与外界分析相差不大。成飞目前至少是二条歼20生产线，全速生产，年前48架，每月4架。也有说三条或者四条生产线。考虑到工人培训和需要高学历的工人，一下子扩大到四条生产线，应该没有那么快，人员需要一个学习过程。
珠海航展上歼20的涡流发生器形成了高度暴力美学，征服了世界以前许多西方专家质疑歼20的机动性，这与巴黎航展上的F-35一样。
在2017年巴黎航空展上，F-35进行了震撼飞行表演，各种高难度动作加上落叶飘，非常狂野，名震巴黎，一下子改观了F35机动性差的恶名。此前所有人都称它为猪，因为它看起来很胖。

J-20的涡流
一些西方军迷兴奋地说，我想现在我们已经全面了解了J-20的涡流发生系统是如何工作的。从它的外观来看，涡流发生器分阶段工作，每个阶段都以更大的AoA进行。
现代战斗机的涡流非常强劲，高速的气旋中，离心力把空气向外甩，导致涡流管的芯成为低压区，空气骤然膨胀会导致降温，此时如果空气湿度高，大量的水蒸气就会凝结成雾。于是你就会看到一条长长的雾气。
涡流能够产生的额外升力，叫涡升力，提高升阻比。涡流的产生则可以让飞机在更大的角度下不失速，大幅度地提高飞机的机动性。
飞机产生的涡流永远在那里，能否在照片中显现出来取决于气候条件。在这次正式亮相前，网上早已有大量歼20的照片流传出来。但很少见到有涡流的。本次因为珠海的天气良好，留下了大量涡流的照片，给我们提供了宝贵的细品歼20气动设计的机会。

J-20的涡流
西方专家说，通过“科学观察方法”拍摄了那些歼20美丽的画面，根据我们在过去几个小时看到的情况，我认为可以说歼20是中国空军非常强大的飞机。
J-20在空气动力学方面非常复杂，其远距离耦合的鸭翼和全动垂尾，毫无疑问是最复杂的。
对空气动力学以及从这架飞机上获得更多俯仰率的新方法印象非常深刻，杨伟无疑感到自豪，说它运作得非常好，飞得非常好......

J-20的涡流
杨伟已经暗示，带有TVC的J-20绝对是在工作中。
如果J-20没有TVC矢量发动机的话，我认为杨伟先生不会特意回答记者的第一次评论，当然也不会以他的方式做出回应。西方网友感叹，我们很长一段时间没有真正有意义的歼20新照片，2018年珠海航展一下子有很多很多空气动力美学的歼20照片已经击中了我的小心肝！ 我想建议大家整理一个2018年珠海J-20图片在线相册专集，以免丢失......