近日，有报道称我国歼-20，运-20相继交付空军,随着空军越来越多的现代化装备交付，我国空军实力大增。但是还有一款神秘的机型也可能已经悄悄装备部队了，它也是“20”家族的一员，没错就是直-20。
从2010立项研制到2014年首飞，据说今年可能将进入小批量量产。直-20不像运-20庞大，也不像歼-20威武，但却是中国陆军航空力量中最急需的一款机型，甚至有人说直-20的出现会大大增强我国的机动作战，改变我军陆航作战模式。
为何直-20被如此看重？到底有何优势？


首次展出的10吨级通用直升机
2006年10月31日举行的珠海航展上，中国航空工业公司的展台上首次展出了10吨级通用运输直升机模型，直-20首次进入了人们视线中。2013年年底，有网友拍到了直-20在某基地进行了首飞，据报道该机已经准备今年小批量装备部队了。直-20，由中国航空工业公司研发，是中国正在研制试飞的一款中型（10吨级）通用直升机，为何直-20如此受到军方关注！



中国陆军装备的黑鹰直升机
上世纪80年代我国陆航部队越来越觉得我国需要一款可以快速部署运输的中型直升机，用来适应我国尤其是高原地区作战部署，但当时我国装备的主要是直-9双发轻型多用途直升机，其载荷能力却无法满足陆航需要，尤其是高原作战，在此前提下中国引进了24架美国的黑鹰S-70，受到了陆军的好评，可惜的是受到1989年武器禁运的影响，之后无法再次大批量的引进，但高原快速机动的需求长期存在。

无奈之下中国转而从而俄罗斯引进大批米-17，米-17在后来的改进版中为了能适应高原部署而牺牲了载重，相比黑鹰，米-17的机体略大，载重也略多，但无法使用运-8中型运输机进行战略运输并且起降条件的要求也高于黑鹰，这些限制极大削弱了它的战略机动能力和应用范围。所以直-20的出现正是弥补了米-17和直-9的一个运输空缺。


中国空军装备的米-17直升机
直-20是我国研制的一款通用型直升机，最大起飞重量大约和黑鹰相同10吨左右（具体参数军方未公布），采用了与S-70不同的五桨翼结构，这种设计增大了其翼面积减小了单位的翼载荷，有效提高了机动性能，控制能力及稳定性，提高了载重能力。直-20机身和尾翼处采用了明显的过渡结构，优化了运输环境。该直升机还采用了剪刀型尾翼和低噪音旋翼，极大降低了噪声，适应隐蔽低空突防。

直-20就是黑鹰的中国翻版，到底是吗？


黑鹰广泛应用在救灾领域
有美国同行笑称，直-20就是S-70的翻版，这是为何？众所周知黑鹰直升机S-70是西科斯基飞机公司为美国陆军研制的双发单旋翼战斗突击运输直升机，美军装备黑鹰的主要任务是战斗特种突击运输，侦察，指挥及兵员补给等任务，是美国陆军80年代以来的主力运输直升机，用途广泛，改型繁多（海军版的海鹰），该机可搭载11-14名特战队员执行特种任务，具有良好的机动部署能力。尤其是在2011年5月击毙本拉登的行动中，黑鹰直升机通过大型运输机运到前线，之后搭载了美军特种作战队员直冲本拉登住所，对其发动了突然袭击，整个过程在一夜间完成，巴基斯坦军方甚至没有发现美军直升机的到来，至此黑鹰已经是声名大噪。这次行动出色的展示了黑鹰强大的机动部署，夜间突袭，垂直运输和突击能力。



疑似直-20测试图
军事专家宋心之老师指出，从外观看确实直-20和S-70相似，但是一个飞机的外形气动布局那是靠无数次风洞实验吹出来的，包括直-20的发动机不同，主翼也是五片，那你相应的布局就不可能完全一样，肯定是要进行改进，而且内部的结构也做了调整这些都表明直-20更定是比黑鹰性能更好。

为何说直-20是一款优秀的平台？未来有哪些用途？
据报道直-20目前还是主要装备陆军，但直-20却是一个非常好的平台，就像我们的运-20一样，甚至可以用运-20搭载进行战术投送。


中国陆航装备的直-9直升机
直-20首先改变了过去我陆军的作战模式，从地面的迂回突击也好还是正面突击也好转向了空中，可以通过空中的跳跃垂直突击进行打击，使得我军从地面机械现代化转向到了空中机械现代化。另外我们的直-20也可以像S-70一样改装成海航版，用于反潜作战，战略物资和特种人员运输机，也可以搭载在我们的071型登陆舰上，进行海陆两栖登陆作战为地面部队提供火力支持，人员武器装备的运输，地形侦查等，最重要的是未来我国航母还没有使用弹射起飞或者电磁弹射的情况下无法搭载大型预警机和反潜机，直-20如果进行部分的高盐加固处理是十分适合用于未来航母的作战，由此看出直-20的需求量还是十分巨大的。