对比
网上对歼-20 VS F-22的讨论已经暴风雨了,相当激烈。美国军迷讨论后认为歼-20三大优势在战斗中会完全摧毁F-22猛禽!
如果你是一个战略思想家，描述一个现实的战斗场景,J-20在战斗中会完全摧毁F22猛禽隐形战机吗？（蜀中行讲武堂）
军迷认为，在空气动力学方面，F-22A猛禽是F-15鹰的升级版，而J-20是J-10B的升级版。


J-20
F-22的致命弱点之一是航程很短，在带两个外部副油箱的情况下，航程才2960公里。在实战中更短，其作战半径只有760公里。相反，F-15C 有10.5吨的油，航程3800多公里。合理估计，J-20可以比F-22内油容量多出40％，可以进行更长距离的作战任务，航程多出近一倍。
由于航程短的问题，在东亚美国只能把F-22部署在离中 国最近的韩国和日本九州和冲绳等机场。
其次，歼20的气动设计科幻，也大大优先于F22的气动设计
J-20的机翼和控制面布局与F-22A也非常不同。更长的J-20机身提高了细度比，有利于跨音速飞行。 J-20的全动双垂尾、DSI鼓包进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。头部、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜以及领先梯形翼，这有助于更好的空战机动性。（蜀中行讲武堂）

J-20
J-20的上反鸭翼对飞机的总升力作出了积极的贡献，并且与前方的机身边条一起，有助于巨大的能量过剩，可以在非常低的空速和非常高的阿尔法角度攻击。这是一种空气动力学现象，当飞机接近超音速时，它会使机头向下俯仰，这两个因素都应尽可能减少马赫数， F-22A不具有鸭翼，完全依赖其大功率发动机来改变空中势能，而歼20则可以利用优异气动设计避免。
J-20的铰接旋转导弹塔架可以在托架从内置弹仓旋转出来之后马上使侧面武器舱门关闭，有利于空中隐身，不像F-22A上的离轴导弹发射架导弹弹出后武器舱门必须保留打开以获得目标锁定。这个侧面武器弹仓发射机制将使空中导弹发射时，J-20比F-22A有三秒的优势。（蜀中行讲武堂）

J-20
如果F-22猛禽首先发射导弹，然后锁定目标，将其脱逃区限制在50公里，而在导弹发射之前J-20将首先锁定，从而延长了脱逃区的距离。
第三，J-20后发制人在航空电子套件中占有领先优势。
由于中国航空发展的起点较晚，中国现代空军的飞机能够利用2000年后的时代技术。尖端的航空电子设备大大增加了J20战斗机未来空中作战的成功率，是未来赢得空中战斗的关键。
第一批J-20将具有PL－15之类远程导弹打击的能力，这种能力是在视距外的战斗中的关键优势，F-22A要到2020年才拥有远视启动能力。（蜀中行讲武堂）

J-20
判断J20还为时过早，看看它的机身，J20看起来更像是一个轰炸机，而不是一个战斗机。它有一个巨大的机身，它可以携带高吨位的弹药。
总而言之，F-22A猛禽可能拥有最强大的发动机，以确保其在恶劣的飞行条件下的生存能力，但是J-20的整体创意气动设计有助于减少更多的阻力，并避免工程上的困难，例如超视距发射空空导弹的重要地位。（蜀中行讲武堂）