美国国家审计局最近爆出来了一个狠料，那就是美国的F-35战斗机的战备率不足50%。
目前美国有668架隐身战斗机， 其中183架是F-22，剩下的485架都是F-35系列战斗机。而现在美国国家审计局说F-35战斗机的战备率只有50%，那么这就意味着目前美国能用的F-35战斗机也就250来架。
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原本按照《简式防务周刊》的统计，目前中国有300多架歼-20战斗机，虽然在质量上比美国的隐身战斗机要高，但是数量上更占优势。虽然中国现在的歼-20生产速度很快，但是生产速度和产能转化成产品还需要时间，美国还有时间去考虑未来的对策。
但如果目前美国有50%的F-35战斗机无法出动，那这就意味着美军其实是由三分之一的隐身战斗机，处于实质上的失能状态中。
中美两国真正的隐身战斗机数量比是四百多架对抗三百多架。再加上中国隐身战斗机的质量优势，美国是完全不可能在隐身战斗机方面和中国对抗的。从某种角度上来说，这也是目前美国不敢和中国正面硬碰硬的核心原因。
而且更让人崩溃的是，现在美国这个F-35战斗机战备率只有53.1%，还是过去一年里美国政府努力提升的结果。至于提升了多少，答案是提升了2.6%，去年统计的时候这个数字还是50.5%。看到这个数字我脑子里有一个想法，其实美国人并没有提升F-35战斗机的战备率吧？按照美军的原计划，F-35战斗机的战备率应该能达到70%～80%，这样才能满足目前美军的作战需求。
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为了实现这个数字，美国人在F-35战斗机保养上面花的钱非常多，2018年至2023财年，美国空军，海军，以及海军陆战队为了维护F-35战斗机花费了大约120亿美元，但是这些钱完全没有实现其效果。
之所以F-35战斗机会发生这个问题原因有两个，第一个原因是出动频繁，任务多而复杂。第二个则是发动机质量差。
这两个问题如果淡出能有一个也就算了，但如果两个问题都变了，那么就要完蛋了。
作为一款联合战斗机，F-35战斗机要同时承担对空，对海，对地任务，作战任务多且复杂，再加上美国在全世界范围内部署军队，所有军队都天天忙得要死，因此美军的飞机出动频率非常频繁。就没有一天不需要出动，发动徐也会因此而承担巨大的压力。
而更糟糕的是，美军战斗机发动机需要承担的压力提上来了，可是发动机本身的质量并没有提升。甚至还有所下降。
本来为F-35战斗机提供动力的普惠F135发动机就存在缺陷，如果长时间在高温下运行会缩短发动机寿命。但由于美国有较为合适的散热部件，所以这个问题有，但是并不严重。
然而自从中美国要求美军不许在F-35战斗机上面使用中国零部件之后，这个原本不算严重的问题就突然严重了起来，因为波音公司使用的优质散热元件是中国生产的。
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美国自己生产的不仅价格昂贵，而且质量也达不到美军的标准，这直接导致F-35战斗机原本不算严重的发动机过热问题变成了致命问题。
后来美国打算解除部分对中国企业的进出口限制，但是在美国人刚刚接触限制之后，中国的制裁就到了，我国对美国的一系列军工企业，尤其是参与中国对台军售的企业进行了制裁，这让美国人彻底失去了从中国进口战机发动机散热器的可能性。
至于替代方案，不好意思，美军方面还在研究，可就是研究经费要的优点高，所以造成了美军花费大量资金对战斗机维护但是维护结果不尽如人意的滑稽场面。
F-35战斗机因为发动机不堪大用，F-22战斗机质量更好，但是由于生产线已经断了20多年，所以生产和改进工艺基本上已经都没有了，F-22限制被困在了2008年之前，不可能再有半点提升。一身潜力无法被挖掘出来，更不可能是新锐的歼-20战斗机的对手。
纵然现在美军仍旧强大，但是不管是在空军还是在海军领域，现在的美军都已经没有什么趁手的武器了，如果按照现在的情况发展下去，美国恐怕将会和苏联一样，守着一个即将完蛋的老旧帝国，以及一大堆曾经先进的破烂武器，等待着自己最后的结局。