大陸昨公布「十三五規劃」綱要草案，其中在加快完善高鐵網部分提出，要建設北京至台北的高鐵路線，此路線規劃引起兩岸民眾關注。

大陸「十三五規劃」列入北京至台北高鐵，引起兩岸民眾關注，不少網友多有調侃，甚至認為這是大陸「一廂情願」，或猜測此規劃藏有「大陸要加速兩岸統一的暗示」。

事實上，大陸方面早在二○○八年就有「京台高鐵」的規劃或提案，而根據相關規劃，「京台高鐵」的大陸段可以說已基本建成。

大陸所謂的「京台高鐵」，即大陸的京福高鐵（北京至福州），然後再通過海底隧道直達台北。京福鐵路分三段，即北京至蚌埠段共用京滬高鐵，蚌埠至合肥段是合蚌高鐵，合肥至福州是合福高鐵。

「京台高鐵」大陸段的路線為，京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出，再經安徽合肥、黃山、江西上饒，至福建武夷山、南平、福州，京福高鐵建成後，從福州經平潭穿過台灣海峽至台北，就成為「京台高鐵」。

京滬高鐵於二○一一年通車，合蚌高鐵於二○一二年通車，而合福高鐵於二○一五年通車。至此，京福高鐵算是完成，目前只剩下福州至平潭（九十公里），以及穿越台灣海峽至台北這段。

對此，大陸也提出台灣海峽海底隧道的論證和可行性研究，其中北線最短，起於福建的平潭島，止於台灣桃園海濱，全長一百廿五公里，此線可連接福州與台北，最受專家青睞。

除了北京至台北的高鐵，大陸還擬於十三五期間貫通哈爾濱至北京至香港（澳門）的高鐵，這兩段高鐵也被認為「實施難度較大」。

以下是评论部分:

Tayan 2016/03/06 11:32:59
美國都希望中國人帶錢去 台灣為什麼不要？
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Tayan 2016/03/06 11:35:54
有些人可以搭高鐵去罷佔人民大會堂 為什麼不要？
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綠點(nrenumber) 2016/03/06 12:05:33
這條高鐵的妙處提升計畫的GDP到，嗯！ 15%!!!!!!
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綠點(nrenumber) 2016/03/06 12:08:03
中國字通過反分裂法後，就把台灣當作是自己的一省，在他馬的統治下的一省然後，神馬然後？自然馬上要建設台灣
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綠點(nrenumber) 2016/03/06 12:12:35
中國的反分裂法媒用英文寫不然，美國人也會基於美國interest， 要中去建設高鐵美國正苦於沒有高鐵，不舉雙手才怪
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綠點(nrenumber) 2016/03/06 12:12:15
這個沒也是很有意思滴
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綠點(nrenumber) 2016/03/06 12:14:47
台灣怎麼跟這種人（中國人）打交道只有要回去中國的那些人
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綠點(nrenumber) 2016/03/06 12:19:06
台灣要製造許多中程飛彈然後，神馬然後？馬上向北京說偶的飛彈可是直通你那兒地
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中央之國 2016/03/06 15:22:57
一句话，疯三天。呆完。
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無雙國士 2016/03/06 16:37:31
1996年啟動的桃園機場捷運BOT案因為資金、包商不到位、周圍開發等因素流產，2002年後工程由政府收回規劃，建設重新開工，時間表跳票一改再改。預定在2016年通車，延伸至中壢的計畫，預定2019年底完成。當「京台高鐵」海底隧道工程實現之時，不知桃園機場捷運能夠全線完工通車否？
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David Lin 2016-03-06 18:51:34
收復台灣怎會是一廂情願?這個計畫當然是收復台灣的諸多項目之一!